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2018款漢蘭達(dá)銷量為什么下降 新漢蘭達(dá)銷量

云知道

眾所周知 ， 在以前的汽車圈兒 ， 一直都流行著這樣一句話 ， 開不壞的豐田 ， 修不好的那啥 。當(dāng)然了 ， 這是很久以前的梗了 ， 放到現(xiàn)在...可能已經(jīng)不太適用了 。
【2018款漢蘭達(dá)銷量為什么下降 新漢蘭達(dá)銷量】此前哥在 ， 《銷量慘遭腰斬！難道新款漢蘭達(dá)的“秘密”你們都知道了？》報(bào)道中提到 ， 新款漢蘭達(dá)的多種小問題而如今又多了一個(gè)問題——車身共振 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大and抖動(dòng) ， 這好像是多個(gè)問題 。
可以看到 ， 3月份的漢蘭達(dá)投訴量還只有19個(gè) ， 然鵝4月份直接翻了十倍不止 ， 達(dá)到221個(gè) ， 排名躍升至第二名 。
網(wǎng)友A表示：“廣汽豐田第四代2.5L混動(dòng)漢蘭達(dá)著車后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大 ， 駕駛室內(nèi)油門踏板 ， 車身 ， 方向盤都感覺有明顯共振 。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在后來上市的豐田賽納上并沒有出現(xiàn)漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和共振 ， 方向盤等共振問題 。現(xiàn)美版漢蘭達(dá)已開始召回更換發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)腳膠解決振動(dòng)問題 ， 但廣汽豐田漢蘭達(dá)同樣出現(xiàn)此質(zhì)量問題 ， 未見廠家有召回更換部件 。強(qiáng)烈要求廠家改善此問題 。另外車內(nèi)內(nèi)飾異響較多 ， 車前儀表 ， A柱 ， 中排和后排座椅單薄等異常嚴(yán)重 。”
網(wǎng)友B表示：“從12月11日提車后逐漸發(fā)現(xiàn) ， 開到八九十公里 ， 特別是高速上行駛 ， 油門踏板共振 ， 連方向盤都有感覺 ， 對(duì)于三十幾萬的車來講 ， 絕對(duì)是有問題的 ， 急加速的時(shí)候也有共振 ， 還有就是后視鏡異響 ， 收鏡的時(shí)候吱吱響！要求廠家協(xié)助解決 ?！?br /> 網(wǎng)友C表示:“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大 ， 油門踏板共振 ， 后視鏡折疊異響 ， 希望廠家盡快解決問題 ?！?br /> 從漢蘭達(dá)車主們的反饋來看 ， 我們可以找到幾個(gè)共同點(diǎn) 。
1.投訴車型均為2022款產(chǎn)品 ， 別問哥為什么沒有燃油版 。
2.投訴問題基本圍繞車身共振、抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等 ， 其中造成抖動(dòng)的原因有啟動(dòng) ， 也有加速時(shí)刻 。
3.少部分車主出現(xiàn)了后視鏡異響問題 。
從業(yè)修車作業(yè)20年的王師傅表示：“這個(gè)具體是要看怎么個(gè)抖動(dòng)法 ， 如果是在怠速的情況下方向盤發(fā)生抖動(dòng) ， 或是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的問題 ， 畢竟這個(gè)時(shí)候變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的做工幅度是最大的 ， 若是在行駛過程當(dāng)中 ， 可能會(huì)跟底盤又或是地面的接觸有關(guān) ?！?br /> 那這到底是什么原因引起的呢？哥也是第一時(shí)間去經(jīng)銷商 ， 了解了一些情況 。
銷售人員表示：“目前店內(nèi)還沒有收到這種情況 ， 也沒收到廠家的通知 ， 這只能算是個(gè)例吧 ， 其實(shí)每個(gè)人的使用情況都是不同的 ， 也導(dǎo)致車輛所出現(xiàn)的問題是不一樣的 ， 如果您買的車真出現(xiàn)這樣的情況 ， 可以來店里進(jìn)行檢查 ， 如果是車的問題 ， 我們會(huì)免費(fèi)維修 ， 如果是人為的 ， 就要自費(fèi)了 ?！?br /> 事實(shí)上 ， 此類問題并不是第一次出現(xiàn)在漢蘭達(dá)身上了 ， 在2021年年底 ， 北美豐田曾針對(duì)美版漢蘭達(dá)進(jìn)行了一次召回 ， 主要涉及的故障為車輛在0-45公里的加速中會(huì)出現(xiàn)噪音及抖動(dòng) ， 與當(dāng)前國(guó)內(nèi)漢蘭達(dá)所出現(xiàn)的問題類似 ， 而北美豐田針對(duì)該問題的解決方案是 ， “免費(fèi)為車主更換新款機(jī)腳墊” 。
舊機(jī)腳的零件編號(hào)是12371-F0170 ， 新機(jī)腳的零件編號(hào)是12371-F0210 ， 更換新的后機(jī)腳可以將此問題徹底解決 ， 反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢？
在王師傅看來：“根據(jù)國(guó)外的解決方法來看應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題 ， 畢竟都更換了機(jī)腳墊 。一般人們?cè)诟杏X到車身抖動(dòng)比平時(shí)的幅度要更大一些的時(shí)候 ， 會(huì)考慮更換機(jī)腳墊 ， 其能很好地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)傳播 ?！?br /> 曾幾何時(shí) ， 豐田在人們心中的口碑是“開不壞”的 ， 而旗下漢蘭達(dá)作為旗艦車型 ， 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更是風(fēng)光無限 ， 曾經(jīng)的它就算是加價(jià) ， 也攔不住熱情的消費(fèi)者 ， 被視為所有中大型SUV的標(biāo)桿 ， 但新款漢蘭達(dá)卻問題重重 ， 相比于2021款 ， 出現(xiàn)的問題不知道多了幾十倍 ， 不僅打破了人們對(duì)這款車的認(rèn)知 ， 更顛覆了豐田在人們心中的形象 。

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