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解放汽車駿威是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 解放駿威圖片( 二 )


由于運(yùn)輸干線物流的卡友經(jīng)常長年累月不著家,所以隨車帶的物品一般都非常多 。解放J6V除了在車輛的下臥鋪下方安置有封閉式儲(chǔ)物格之外,在駕駛員的頭頂上方也安置有三個(gè)非常大的封閉抽屜,保障了卡友們隨車攜帶的衣物、被褥以及食物都能擁有自己獨(dú)立的儲(chǔ)存空間,干凈又衛(wèi)生X2 。
雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力輸出并不能代表一切,但是“大”一點(diǎn)總是強(qiáng)一些,動(dòng)力方面,這款一汽解放J6V搭載的是解放動(dòng)力CA6DM3-56E66 發(fā)動(dòng)機(jī),排量12.52L符合國六排放標(biāo)準(zhǔn) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為415kW(560馬力) 。在國六技術(shù)方面,解放動(dòng)力無論是可靠性還是在售后方面都是值得信賴的 。
進(jìn)入國六階段之后,越來越多的中重卡車型都開始配備AMT變速箱 。實(shí)拍的這款一汽解放J6V搭載的是解放自主研發(fā)的CA12TAX265A手自一體變速箱,相較于傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱來說,AMT變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)更加的穩(wěn)定,換擋邏輯也是越發(fā)的智能,面對(duì)日益飆漲的油價(jià),AMT變速箱穩(wěn)定的換擋時(shí)機(jī)更有利于幫助省油 。
另外,這款變速箱是在現(xiàn)有的解放12擋手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了AMT系統(tǒng),技術(shù)和售后方面相對(duì)比較成熟,變速箱整體采用了鋁合金的殼體,可有效幫助車身減重 。實(shí)拍的這款J6V所搭載的變速箱采用超速擋設(shè)計(jì),最高擋速比為0.783 。
除此之外,實(shí)拍的這款解放J6V還裝配有福伊特液力緩速器,在經(jīng)過長下坡路段時(shí),能夠有效提升行車的安全性,搭配上盤式制動(dòng)器,相當(dāng)于給車主上了雙層保險(xiǎn) 。
底盤部分,這款解放J6V選擇的是速比為3.417的440沖焊橋(輪間差速鎖),采用前2后3片板簧懸掛,
整車匹配有規(guī)格為12R22.5的朝陽輪胎,通過卡車之家車速計(jì)算器我們能夠得出,當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí),車輛時(shí)速可達(dá)74-103km/h 。
一、輕量化:一汽解放J6V通過采用輕量化440后橋、少片簧以及大部分鋁合金部件,有效的將整車控制在了8.3噸左右,輕量化方面取得了非常不錯(cuò)的成績 。車子輕了,掛和貨的質(zhì)量就能相對(duì)增加一些,空載時(shí)油耗也能低一些,可謂是一舉兩得 。
二、降風(fēng)阻能力:一汽解放J6V全新的造型不僅好看,降風(fēng)阻能力也是毋庸置疑,全新的前臉保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),搭配上全新底盤側(cè)防護(hù)選裝、將車輛風(fēng)阻控制在了0.55 。車輛的大尺寸導(dǎo)流罩支持9擋調(diào)節(jié),最高可匹配4.5m掛車,非常靈活 。為了能夠更好地降低油耗,車輛輪胎也選擇了淺縱向花紋輪胎,車輪滾阻僅4.64N/KN 。
三、AMT變速箱更智能:進(jìn)入過流階段后,AMT變速箱可謂是大展身手,更智能的換擋邏輯搭配上更穩(wěn)定的換擋時(shí)機(jī),可有效提高駕駛員的駕駛分?jǐn)?shù),油耗也能隨之降低不少 。如果卡友們選擇了暢行版AMT變速箱,降本增效能力又能大步提升 。
高出勤率非常重要:底盤部分,解放J6V還裝配有兩個(gè)超大的鋁合金油箱,容積加起來有1200L,尿素罐容積也增加到了80L 。據(jù)統(tǒng)計(jì),一年運(yùn)營下來,大油箱和大尿素罐可有效幫助減少加油次數(shù)16次、減少尿素加注150次,如果每次加油排隊(duì)等待時(shí)間為0.5小時(shí),一年下來能夠節(jié)省8小時(shí) 。
【解放汽車駿威是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 解放駿威圖片】除此之外,這款解放J6V的三大總成B10壽命達(dá)到了150萬公里,并且均支持長換油,搭配上康邁免維護(hù)輪端,高出勤率可以說是信手拈來 。零部件的選擇上,解放J6V也都是選擇的類似于克諾爾、威伯科等知名大廠,可靠性毋庸置疑,底盤的扎實(shí)程度可見一斑 。

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