【卡車之家 原創(chuàng)】在今年一汽解放的商用車年會上，有一款車可謂是賺足了眼球——解放J6V，作為解放J6P的“升級版”產(chǎn)品，這款解放J6V主要面向的是高端牽引車市場，相較于J6P而言，不僅升級為了平地板駕駛室，并且底盤和駕駛室也是全面優(yōu)化升級（其中駕駛室中功能性配置的使用可謂是比女朋友還貼心），具體能有多驚艷，咱們接下來就仔細(xì)嘮嘮 。
咱們今天要給大家介紹的這款解放J6V，主要面向長途干線物流運(yùn)輸市場，那么針對這個市場，咱們在選車時對車輛都有哪些需求呢？在我看來，這三點(diǎn)非常重要：
由于長途干線物流運(yùn)輸對時效性需求較強(qiáng)，所以運(yùn)輸強(qiáng)度還是非常大的，很多時候?yàn)榱藵M足時效性，卡友們都會選擇人停車不停的運(yùn)營模式，那么如果車輛的舒適性不達(dá)標(biāo)，會對卡友們的身體造成很大的負(fù)荷，一些職業(yè)病也就在這個時候悄悄的埋下了種子，犧牲掉舒適性而造成的身體損傷就非常的得不償失 。
由于長途干線物流運(yùn)輸跨度較廣，經(jīng)過的路況地形會非常復(fù)雜，再加上長途干線物流運(yùn)輸市場對運(yùn)輸貨品會有一定的時效性需求，所以，車輛只有動力強(qiáng)勁才能無懼各種復(fù)雜路況和時效需求，在我看來，這是車輛最需要具備的能力 。
跑運(yùn)輸最主要的目的就是賺錢，車輛需要能夠在點(diǎn)滴細(xì)節(jié)上幫助省錢，畢竟現(xiàn)在運(yùn)輸市場大環(huán)境并不是非常景氣，省錢就相當(dāng)于賺錢了 。
經(jīng)過優(yōu)化升級后，平地板解放J6V的駕駛室內(nèi)部高度達(dá)到了2米，并且在頂部還配備了手動天窗，搭配上超大的前擋風(fēng)玻璃，整個給人的感覺非常的通透 。在內(nèi)飾的做工上，解放J6V采用了和涂裝同色的波爾多紅皮質(zhì)軟包，檔次非常高，搭配上藍(lán)色嵌入式氛圍燈的設(shè)計(jì)，妥妥的卡車中的高富帥 。
為了給到駕駛員更加舒適的駕乘體驗(yàn)，解放J6V不僅采用了四點(diǎn)懸浮懸掛的駕駛室，還配備了一款支持4大項(xiàng)8小項(xiàng)調(diào)節(jié)（腰部調(diào)節(jié)6小項(xiàng)、通風(fēng)加熱4小項(xiàng)）的氣囊座椅，撞色皮質(zhì)包裹不僅個性十足，同時還采用了座椅一體式的安全帶設(shè)計(jì)，處處都體現(xiàn)出了車輛的人性化所在 。
解放J6V的方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，外緣包裹有一層帶有網(wǎng)眼的皮套，不僅握感給力，同時防滑性佳 。功能性按鍵可對定速巡航、接打電話、多媒體音量以及儀表盤等功能進(jìn)行操作，如果你還是懶得操作的話，你還可以使用語音交互功能對車輛發(fā)出指令，反饋速度絕對一流 。
接下來咱們來看最重頭的中控臺，相較于以往J6P平直化的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的J6V已經(jīng)改成了更加人性化的半包圍駕駛員設(shè)計(jì)，人機(jī)交互時更加的方便 。中控臺部分除了嵌入式觸控MP5以外，最矚目的當(dāng)屬C型空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，夏天馬上就要來臨，空調(diào)送風(fēng)快送風(fēng)多，想想就非常愜意 。
中控臺部分的多媒體大屏，不僅能夠滿足卡友們?nèi)粘Ｓ耙魥蕵沸枨?，還可對裝配的環(huán)視影像系統(tǒng)進(jìn)行可視化的操作，并且反饋時間也特別快，1秒鐘的反應(yīng)速度堪比智能手機(jī) 。
除此之外，車輛的中控臺還支持車聯(lián)網(wǎng)以及語音交互，開關(guān)空調(diào)不需要去觸碰開關(guān)，張張嘴就能實(shí)現(xiàn)，并且反應(yīng)也非常的及時，可以說比女朋友還貼心 。
接下來咱們再來看休息區(qū)，由于駕駛室采用了外凸設(shè)計(jì)，所以解放J6V的臥鋪空間真的非常給力，下臥鋪1米02的寬度可以說是獨(dú)占鰲頭，上臥鋪寬度也達(dá)到了81cm，并且均裝配有防護(hù)網(wǎng)，可以說是安全性、舒適性一手掌控 。
在臥鋪的下方，有或大、或小6個封閉式的儲物空間，其中一個抽屜還可升級為車載冰箱，日常存放一些家里包的餃子、包子之類的，搭配上隨車攜帶的電磁爐，隨時都能吃上熱飯，并且干凈又衛(wèi)生 。
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