座椅面套采用的材料會直接反饋到乘坐時的感受，那么面套都有哪些材料呢？
面套材料分為卷料和輔料
卷料多指薄片狀卷曲成卷的材料，而輔料是指將片材間相互連接起來，更加挺闊的材料 。
一、卷料卷料主要為以下幾種：織物：機(jī)織布、針織布；牛皮：打孔皮、不打孔皮；人造革：PVC、PU
真皮
真皮一般分為頭層皮和二層皮等，汽車真皮多以牛頭層皮（二層皮使用壽命較差一些）為主，不同溫度帶的牛的皮質(zhì)也不同，優(yōu)質(zhì)的牛皮非常細(xì)膩，毛孔位置分布均勻，耐用度持久（可至少達(dá)7年以上），彈性也很好，不易被損壞，如果臟了，簡單清洗擦拭即可 。
圖：MINI Cooper SE Countryman ALL4座椅
在頭層牛皮中，我們根據(jù)表面處理的程度把汽車內(nèi)飾真皮分為粒面皮、半粒面皮及修面皮三種 。品質(zhì)關(guān)系為：粒面皮＞半粒面皮＞修面皮 。
修面皮革需要將原有粒面磨去并圖上顏料，并壓花以假粒面來代替，涂樹脂涂層，可以做你想要的新的紋理，手感偏硬 。半粒面皮保留了牛皮本身的自然狀態(tài)，需要簡單的打磨表面，全粒面則是保持原有完整的花紋，天然毛孔和紋理清晰可見，皮革越好，修飾越少 。
圖：奧迪A7 Sportback
織物
織物主要分針織和機(jī)織兩種，針織布是由線圈相互套圈而成，彈性好，透氣性能好、手感松軟 。按照成圈的方向有可分為經(jīng)編和緯編 。
經(jīng)編面料由一組沿著成布方向的紗線（經(jīng)紗）左右繞結(jié)成布經(jīng)編織物因?yàn)樾纬闪嘶丨h(huán)繞結(jié)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有的彈性極小 。
緯編是一根垂直成布方向的紗線（緯紗）上下繞結(jié)成布大家身上的毛衣即為緯編針織物 。
機(jī)織面料機(jī)織是由兩條或兩組以上的相互垂直紗線，以90度角作經(jīng)緯交織而成織物 。根據(jù)所用原料種類可分為棉織、毛織、絲織和麻織，其產(chǎn)品統(tǒng)稱為機(jī)織物 。質(zhì)地緊密、觸感柔軟，具有良好的抗靜電、耐光照、耐摩擦等特點(diǎn) 。
人造革
一些成本較低的汽車座椅面套會采用人造革，人造革可以手感似皮革的塑料制品 。通常以織物為底基，涂覆由合成樹脂添加各種塑料添加劑制成的 。
人造革相當(dāng)于是介于織物和真皮之間的一種材料 ?？椢镒味嘁娪诘投塑?，而牛皮更多使用在高檔車上 。人造革則是近年來是國產(chǎn)車用的比較多，因此質(zhì)感較好可提升檔次，且價格相對便宜，并且利用率較高，一般在75%左右 。根據(jù)材質(zhì)不同，可分為兩類：PVC革和PU革
PVC革根據(jù)性能不同有耐磨PVC和不耐磨PVC之分，價格跨度會大一些 。
圖：PCV皮
PU的性能要優(yōu)于PVC革，主要體現(xiàn)在熱穩(wěn)定性上，而PU革的穩(wěn)定溫度可以達(dá)到100℃ 。另外，PU也更加耐磨一些，而且更加柔軟 。
圖：PU皮
二、輔料
輔料主要的作用是讓片材與片材直接的縫合，連接，另外讓面套具備其基本的形狀，更加挺括，同時便于面套與泡沫及骨架相連接 。面套上常用的輔料有異型條、PWP、粘扣帶、紙質(zhì)帶等 。
圖：各種異形條
圖：PWP吊緊條
圖：刺毛條/粘扣帶
圖：粘扣
小結(jié)
一輛汽車與人體接觸最多的就是座椅，這也往往是設(shè)計汽車時最先考慮的部分，座椅面套的材料幾乎決定了座椅的舒適性，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，質(zhì)感更好的真皮座椅也越來越多 。不止如此，采用多樣化、個性化的汽車座椅面料也是展現(xiàn)差異的獨(dú)特方式 。越來越多的概念車已經(jīng)把環(huán)保、可持續(xù)、無污染面料作為設(shè)計元素，這可能也是未來汽車更多使用的材料 。
免責(zé)聲明
【汽車真皮座墊是什么皮 電瓶車坐墊皮破了怎么辦】
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