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三菱翼神用的什么cvt 三菱翼神保養(yǎng)手冊(cè)

云知道

現(xiàn)在平民超跑的前輩車型翼神
說(shuō)到翼神這款車在當(dāng)時(shí)的火熱程度完全不輸給現(xiàn)在的所謂平民超跑車型，翼神算是國(guó)內(nèi)玩車族的一流車型，在當(dāng)年?yáng)|南汽車與三菱品牌合作的最火爆的非翼神莫屬，有些是為情懷買單，有些是單純喜歡改車，有些是被外觀所吸引 。
性能車EVO
EVO到底是什么，全稱evolution，其實(shí)EVO是日本三菱本土的一款性能車，各種山路賽道都有著EVO的身影，日本人對(duì)于EVO的鐘愛(ài)不亞于現(xiàn)在國(guó)人對(duì)于思域的喜愛(ài)程度，而且這兩者是完全沒(méi)有可比性的，根本就不在一個(gè)檔次上面 。
EVO性能車與東南翼神的由來(lái)
翼神怎么來(lái)的，翼神最早的命名是叫藍(lán)瑟lancer，這兩個(gè)車型本來(lái)就是一個(gè)體系，翼神是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的三菱合資車型，但翼神許多部件都是原裝進(jìn)口的，翼神的售價(jià)也是定在10萬(wàn)出頭，EVO沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車型，完全得靠進(jìn)口，而且售價(jià)不低，一款純正的EVO血統(tǒng)要去到40-50萬(wàn)元Rmb 。
【三菱翼神用的什么cvt 三菱翼神保養(yǎng)手冊(cè)】EVO行車與翼神的區(qū)別
EVO性能車當(dāng)時(shí)已經(jīng)是賽道里面的超跑系列了，EVO-X在第十代里面用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓的紅頭4B11T發(fā)動(dòng)機(jī).，而翼神雖然外貌和EVO很相似，但整體還是很容易辨別出來(lái)的，而馬力可不是一個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可比的，EVO發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材料也是鋁合強(qiáng)化過(guò)的一個(gè)強(qiáng)度很大的缸材，車架以及底盤也是經(jīng)過(guò)特別處理的高鋼性強(qiáng)度優(yōu)化 。
再者EVO選用的也是一個(gè)全時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備可選駕駛模式的TC-SST變速箱，還有三菱最新的"超級(jí)控制系統(tǒng)" (S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制)，而翼神是前置前驅(qū)的傳動(dòng)系統(tǒng)配備的CVT變速箱，無(wú)法承受高轉(zhuǎn)速運(yùn)行 。（簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)穿著戰(zhàn)斗裝備的，一個(gè)穿著簡(jiǎn)單的襯衣，沒(méi)有可比性 。），而且CVT變速箱是非常不適合選用高強(qiáng)度大馬力的動(dòng)力傳比的，反之現(xiàn)在很多高強(qiáng)度馬力車型用的都是雙離合比較多一些 。
翼神作為民用車的改裝套件
說(shuō)改裝翼神發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱本來(lái)就是天先性的缺失，很多車友都是在外觀以及配件去做大改動(dòng)，機(jī)頭改的少一些，也不排除一些愛(ài)好者把原廠1.8L改成2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)案例也非常多，這組改動(dòng)前蓋是換了磨砂黑碳纖維的貼膜以及機(jī)蓋進(jìn)氣格柵，在視覺(jué)效果上是非常戰(zhàn)斗的 。
翼神車友的內(nèi)飾四聯(lián)表，一般的四聯(lián)表都是壓值表，油溫表，油壓表和水溫表 。其實(shí)這個(gè)改裝套件，對(duì)于一臺(tái)平民超跑的作用不大，發(fā)動(dòng)機(jī)就限制了，再多的表顯都只是一點(diǎn)數(shù)字而且，完全不代表什么，要是有一臺(tái)不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)那可就另當(dāng)別論了 。
翼神的側(cè)身部分放在當(dāng)下都還是非常耐看的，比較獨(dú)一無(wú)二的側(cè)身造型，該車長(zhǎng)為4米5，軸距達(dá)到2米6出頭，空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的 。
翼神車主選用了一組BBS的鋼圈輪轂，強(qiáng)度高扁平邊角的輪胎 。大紅卡鉗，原廠輪轂是一個(gè)鋁合金16寸的輪轂配的也是一條普通的家用輪胎，對(duì)于翼神車主來(lái)說(shuō)一般優(yōu)先改造的必須是輪轂輪胎 。因?yàn)檫@是翼神的命，翼神不改不如推下海，現(xiàn)在這句話反被思域套用了 。
翼神車主這套后尾部改裝確實(shí)夠搶眼的，碳纖維的尾部包裹，下方低趴擾流板，雙出大圓孔排氣 。后尾部的改裝確實(shí)很好看，整體的戰(zhàn)斗力都上升了 。
總結(jié)：翼神這臺(tái)平民超跑最后產(chǎn)代在16年的黑白復(fù)刻版，目前已經(jīng)全面停產(chǎn)了，想要找翼神是不可能的了，許多人對(duì)翼神還有情懷，但現(xiàn)實(shí)是不太可能了，二手翼神目前還有但車主花的改裝費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)已經(jīng)超過(guò)翼神的本來(lái)的售價(jià)，改裝套件非常昂貴的，除非能找到一些只有小改外觀的，否則是拿不下來(lái)的，全車改裝的車主也未必會(huì)賣 。翼神這臺(tái)車裝載了太多人的情懷了，它的情懷也是來(lái)源于EVO，再見(jiàn)了翼神 。

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