10多年以前，以大眾為首，自主品牌和諸多的美國通用、福特、瑞典沃爾沃、保時捷等最早研發(fā)使用的雙離合變速箱，的確存在比較高的故障率，特別是低速換擋嚴(yán)重頓挫＋異響＋闖動，令國人買車“談雙離合色變” 。
科技總在不斷進(jìn)步，消費(fèi)者十年前買到雙離合發(fā)覺不好就再也不買，也會推薦身邊人不要買雙離合，可如今雙離合車型普遍從干式升級成濕式，橫置布局變?yōu)榭v置布局，檔位普遍從6速升級成了7速，可靠性耐用性和背后用料成本、研發(fā)成本、與發(fā)動機(jī)的匹配程度，已經(jīng)達(dá)到了今天主流8AT水平，再也不是10年前的“工業(yè)半成品” 。
最具有實(shí)際意義的問題來了，大眾在華賣得最好的轎車之一邁騰，搭載大眾DQ380 7速濕式雙離合變速箱，到了今天累計駕駛高達(dá)13萬多km，那么這臺變速箱究竟會變得怎樣？
作為目前市面上能見度保有量最高的一款雙離合變速箱，大眾邁騰這臺2016款中配車型，330TSI版本，搭載的就是一臺大眾最知名的7速濕式雙離合，在整個雙離合行業(yè)口碑處于上游水平，雖然比不上保時捷PDK雙離合，按照廠家說法，這臺7速濕式雙離合變速箱基本能達(dá)到和車輛同壽命的工況 。
一起來聽聽這臺大眾邁騰2016款車主怎么說，該車駕駛5年達(dá)到具體13.77萬km，每年三萬公里有余，車主坦言中長途高速出差較多，因而駕駛里程比較高 。
車主說:
“總體變速箱沒有壞，只是偶爾堵車容易發(fā)熱和異響，我車總共13萬km里程接近14萬km，因?yàn)楦咚匍_的比例最高，愛車基本都是在2600轉(zhuǎn)速以上，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，我的邁騰本身使用的也是一臺調(diào)教偏向于運(yùn)動化的變速箱，喜歡高轉(zhuǎn)速高扭矩，低速和降速的時候就顯得拉跨！一旦加速和連續(xù)80碼以上，我的車升檔非常積極，高速百公里綜合油耗能降低到5.2升，市區(qū)低速竟能達(dá)到11.7升左右，可見大眾這臺濕式雙離合本質(zhì)上還是干式為基礎(chǔ)，無論干式還是濕式變速箱都非常期待高轉(zhuǎn)速駕駛 。
唯獨(dú)我車在冷啟動的時候沒有朋友的凱美瑞6AT車型那么利索，一旦遇到下高速進(jìn)入市區(qū)堵車排隊(duì)，這個時候就會有低速走走停停變速箱闖動和輕微異響 。幸好自己買的是高配邁騰采用濕式雙離合，日常高速駕駛，家里親戚圖便宜買了干式雙離合的帕薩特280TSI，結(jié)果因?yàn)椴辉趺撮_高速基本都在大城市超低速駕駛，經(jīng)常堵車低速蠕動，造成極高的頓挫、闖動和異響，還沒三萬公里就有糊味和咔咔咔換擋異響，不得不修理，4S店給它質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換了一臺DQ200變速箱 。
【什么車用的是濕式雙離合 大眾哪些車型用濕式雙離合】因?yàn)?0%都是在開高速，如果大部分都在市區(qū)，說不定我的濕式雙離合多少也有大毛病 。濕式雙離合絕對比干式靠譜，濕式雙離合內(nèi)部散熱依靠的是油冷，絕對比干式風(fēng)冷可靠得多 。”
推薦閱讀
- 粉底氧化了是什么樣的 粉底氧化了的樣子
- 蔬菜為什么爛根
- 豆花除了用膽水還能用什么
- 什么車油耗5.6升 油耗5升多少錢一公里
- 雁過拔毛下一句是什么雁過拔毛下一句是什么意思 雁過拔毛的上一句
- 小草魚為什么死亡
- 什么車有220v 電源 汽車上220v電源接口有什么用
- 桃花潭在哪個省份 桃花潭在什么省份
- 社交天花板什么意思
- 櫻桃為什么結(jié)果少