[愛(ài)卡汽車 國(guó)內(nèi)試駕 原創(chuàng)]
產(chǎn)品一成不變?nèi)菀鬃屓水a(chǎn)生審美疲勞，所以，一汽馬自達(dá)旗下車型馬自達(dá)CX-4在上市3年后，迎來(lái)了一次“小改怡情”，中期改款的馬自達(dá)CX-4來(lái)了！并發(fā)布了預(yù)售價(jià)：14.98-22.0萬(wàn)元，新增了2.0L入門款自動(dòng)擋車型和2.5L兩驅(qū)車型 。對(duì)于中期改款的馬自達(dá)CX-4來(lái)說(shuō)，車還是那個(gè)車，但感覺(jué)是全新的！魂動(dòng)2.0外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言的變化讓它更美艷，它還對(duì)硬件做出了一些改進(jìn)改善行駛性能 。下面隨我們?nèi)ッ利惖暮贾萑ピ囋囁?br />
一、 外觀變化
擁有轎跑式SUV的造型的新款馬自達(dá)CX-4延續(xù)了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然整體車身結(jié)構(gòu)和輪廓未變，但給人的感覺(jué)變化還是很大的，尤其是車頭 。
中期改款車型的改動(dòng)限制還是比較多的，但是車頭的變化就比較隨意了，因?yàn)榇竺娣e的塑料件很容易改變?cè)煨?。
新款車型的中網(wǎng)面積變的更大了，而且中網(wǎng)的樣式由橫輻式鍍鉻條變成了熏黑的蜂窩式，更加運(yùn)動(dòng) 。
前大燈的造型也有所改變，之前的鍍鉻條在大燈之上，現(xiàn)在的鍍鉻條在大燈之下，燈組造型給人的感覺(jué)更加深邃 。
另外，新款馬自達(dá)CX-4全系配備了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈，擁有40個(gè)單獨(dú)光源 。遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下，可選擇性的躲避對(duì)向或同向來(lái)車，配置很有誠(chéng)意 。
前保險(xiǎn)杠造型也有改變，現(xiàn)在霧燈和黑色塑料板區(qū)域整合在了一起 。
新款的高配車型在輪圈造型方面也做出了改變，19英寸的鋁合金輪圈采用了新樣式，而2.0L車型的17英寸鋁合金輪圈還維持了老款的樣式 。（圖中為19英寸輪圈）
尾部變化沒(méi)有太明顯，只是在保險(xiǎn)杠造型有所變化，尾燈進(jìn)行了熏黑 。
外觀變化 試駕中期改款馬自達(dá)CX-4
二、內(nèi)飾
來(lái)到內(nèi)飾，還是熟悉的配方，還是熟悉的感覺(jué) 。懸浮式中控屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足，對(duì)稱式的炮筒式儀表盤 三輻式方向盤讓駕駛艙充滿了運(yùn)動(dòng)感，非常符合轎跑式SUV的風(fēng)格 。
馬自達(dá)CX-4新增加了一個(gè)勃艮第紅的內(nèi)飾配色，張揚(yáng)且鮮艷，一般只有跑車或豪華品牌才敢這樣配色 。
內(nèi)飾中的中控屏由之前的7英寸升級(jí)到了8英寸，為多媒體系統(tǒng)帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn) 。
高配車型中增加了BOSE音響配置，在同級(jí)別/價(jià)位車型中，這樣的配置確實(shí)不多見(jiàn) 。
新車還配備了360度全景監(jiān)控系統(tǒng)和AEB行人檢測(cè)，讓泊車/行車更安全 。
前排使用了雙層隔音玻璃，車輛的關(guān)鍵部位也增加了隔音材料，一汽馬自達(dá)現(xiàn)在對(duì)于隔音的重視前所未有 。
在車內(nèi)，馬自達(dá)還做了白車身方面的改進(jìn)，新的白車身有20%零件的變更，強(qiáng)度更高，更輕量化 。
在懸掛方面，新款馬自達(dá)CX-4也作出了改變，馬自達(dá)宣稱新懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾振動(dòng)時(shí)會(huì)更加平順 。
內(nèi)飾變化 試駕中期改款馬自達(dá)CX-4
三、行駛感受
因?yàn)橹衅诟目畹鸟R自達(dá)CX-4在空間和車艙的布置上都沒(méi)有改變 。所以，我們直接跳過(guò)前兩個(gè)環(huán)節(jié)，來(lái)試試它全新的行駛感受！這兩天的試駕中，我們場(chǎng)地內(nèi)做了極限駕駛/輕度越野，在高速路上做了巡航駕駛，在山路上劈了彎，體驗(yàn)非常全面 。下面，我們來(lái)詳細(xì)聊聊它的駕駛感受以及改變 。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款馬自達(dá)CX-4相比于老款沒(méi)有改變 。依然配備了創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱依然是6速自動(dòng)變速箱 。
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)最大功率最大扭矩 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)116kW(158Ps)/6400rpm202Nm/4000rpm 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)141kW(192Ps)/6100rpm252Nm/4000rpm 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn
新發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn) 。
自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng)變速箱，這一對(duì)聽(tīng)起來(lái)就順的動(dòng)力傳動(dòng)組合依然為馬自達(dá)重用的搭配 。我們?cè)囻{這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出192Ps的最大功率，等同于2.0T低功率的數(shù)據(jù)，但特性卻完全不同 。
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