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cx4用的什么車載系統(tǒng) cx4悅聯(lián)系統(tǒng)

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【cx4用的什么車載系統(tǒng) cx4悅聯(lián)系統(tǒng)】前段時(shí)間上市的全新一汽馬自達(dá)CX-4在外觀、內(nèi)飾方面有了不小的改變，整體更加運(yùn)動(dòng)、大氣 。全系標(biāo)配18英寸輪圈，視覺效果比較出彩，匹配的是鄧祿普輪胎，規(guī)格為225/55 R19 。車側(cè)方面，全新CX-8搭配了19英寸的花瓣式輪轂，并進(jìn)行了雙色處理，看起來動(dòng)感十足 。全新的矩陣式LED大燈搭配大面積盾形中網(wǎng)，營(yíng)造出不怒自威的霸氣姿態(tài) 。車輛側(cè)身采用了雙色車身設(shè)計(jì)，配合上全新設(shè)計(jì)的輪轂，使得整體造型更為修長(zhǎng)動(dòng)感，而流暢、低趴的車頂配合傾斜的C柱配合掀背式車頂和鴨尾式擾流板 。在尾部，新一代馬自達(dá)CX-4采用了更具層次感，同時(shí)也更顯精致的LED尾燈造型 。
"內(nèi)飾方面,全新馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾采用了家族化設(shè)計(jì),中控液晶屏采用懸浮式的設(shè) 。新CX-4內(nèi)飾升級(jí)為了真皮材質(zhì)，座椅由仿皮變?yōu)榭椢?、在頂配車型上也將原木飾板變?yōu)樘滤?。而內(nèi)飾方面的改變也不明顯，主要是換上了尺寸更大的中控屏，還配備了馬自達(dá)最新的悅聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識(shí)別、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能 。
馬自達(dá)CX-4在保持優(yōu)秀性能之余，在配置方面也有了大幅提升 。此次中期改款后的新車在科技配置上得以提升，內(nèi)飾中控和儀表的UI界面設(shè)計(jì)和馬自達(dá)3_昂克賽拉馬自達(dá)3_昂克賽拉更為接近 。而這樣的配置表現(xiàn)，再加上如此實(shí)用的空間，相信未來新款CX-4依舊可以延續(xù)現(xiàn)款銷量神話 。在安全配置方面，這臺(tái)車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提示、ABS防抱死系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制 。而像360度全景影像、上坡輔助、HUD平視顯示系統(tǒng)、前排座椅加熱等配置也是應(yīng)有盡有 。而且，在智能配置方面，CX-3也有著相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn) 。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4將搭載2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為192馬力和192馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱 。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的特點(diǎn)便是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40% 。最終在UNI-T上，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并不相同，而且四缸的設(shè)計(jì)，在整個(gè)試駕過程中的感受也幾乎相同 。
在主動(dòng)安全配置方面，新款CX-4搭載了加入后車追尾預(yù)警的乘員保護(hù)技術(shù)，當(dāng)車主靠近時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出滴滴滴聲音警報(bào) 。而在安全配置方面，新款CX-4還將搭載智能城市制動(dòng)系統(tǒng)，支持大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、高光束和遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換功能 。此外，新車還將搭載自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、剎車輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、中高速自動(dòng)剎車系統(tǒng)等安全配置，真正實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助 。在被動(dòng)安全性能方面，馬自達(dá)CX-4采用了專門的碰撞管理技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)不易變形，駕駛艙保持完整 。另外，還有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后視鏡上還有目標(biāo)劃線超車的攝像頭，讓停車變得更加安全 。此次新增的i-activsense智能安全輔助系統(tǒng)卻功能卻不多，僅僅是為了下放到更低配置版本中 。
在中國(guó)有一家汽車網(wǎng)站口碑榜上，有一句話說的好，“開車容易累,才能給人更好的操控”，這句話用在馬自達(dá)CX-4身上很貼切，“好開” 。油耗很低，在市區(qū)很堵，在高速上最低7.2L，這也是很多車友的共識(shí) 。在工信部給出的官方數(shù)據(jù)中，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備自動(dòng)啟停功能 。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)成熟，能夠快速領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖 。而CX-4的底盤則采用了前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架底盤，在操控和舒適性上也能找到一個(gè)相對(duì)平衡的車輛平衡來兼顧運(yùn)動(dòng)性的高級(jí)感 。在保養(yǎng)方面，第一次保養(yǎng)是由廠家來提供的，價(jià)格也不高，不會(huì)給消費(fèi)者帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力 。在車輛操控上，GVC的加持讓馬自達(dá)CX-4擁有更多樂趣，這也是它的魅力之一 。這種路況下，除了考驗(yàn)駕駛技術(shù)，更考驗(yàn)的是車輛的底盤懸架支撐性 。而作為全新一代的6擋手自一體變速箱，它傳動(dòng)效率的提升也很大，升降檔響應(yīng)更為迅捷，且可以承受更大扭矩的動(dòng)力輸出 。

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