按理說(shuō)，一輛正常的SUV無(wú)論如何都會(huì)比轎跑SUV更好賣，但在馬自達(dá)身上卻出現(xiàn)了完全相反的情況，CX-4賣得比CX-5還要好 。去年，CX-4的銷量超過(guò)了5萬(wàn)輛，而CX-5只有3萬(wàn)多輛 。
其實(shí)不是CX-5不夠好，是定位太尷尬 。你想一下，拿著20萬(wàn)預(yù)算買緊湊型SUV的人，對(duì)于實(shí)用性肯定是有要求的，但CX-5跟馬自達(dá)其它車型一樣，只是軸距長(zhǎng)，空間不大，尺寸不小，但看著小 。有這預(yù)算的都去買什么CR-V、榮放了 。
如果不在乎空間，就喜歡馬自達(dá)的個(gè)性，那為什么不去買價(jià)格便宜了整整3萬(wàn)，還更漂亮的CX-4呢？況且兩款車還是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，動(dòng)力總成也只有調(diào)校上的差異 。
【cx5為什么銷量不如cx4 馬自達(dá)cx5全球銷量】所以，CX-5只是為了那些真正喜歡馬自達(dá)并且對(duì)于實(shí)用性有一定需求的人準(zhǔn)備的，目標(biāo)群體太少了 。
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