臨近2021年末，我們在翻閱汽車銷量榜時會發(fā)現(xiàn)，日系三杰本田、豐田、日產(chǎn)中，就屬日產(chǎn)過得最為“憋屈”，究其原因是因為日產(chǎn)全線產(chǎn)品幾乎都遭到不同程度的負面消息，例如奇駿使用三缸機造成銷量暴跌，最終不得不在新款中使用4缸發(fā)動機，天籟、逍客等一眾銷量熱榜的車型也有幾萬元的降價，尤其是在小型SUV市場，日產(chǎn)只有勁客這一款產(chǎn)品，2021款車型月銷量只有2000多 。
而最近東風日產(chǎn)推出了勁客2022款，新款相比老款車型改變了許多，算得上是一次小換代，全線產(chǎn)品為11.98萬元至13.78萬元，并且在終端上還有近1萬多元的優(yōu)惠，也就是說，你能以10萬元出頭的價格，買到一款合資品牌的小型SUV，聽起來還是不錯的，新款勁客究竟如何，和老款相比又有哪些變化？讓我們一起看一下吧 。
首先新款的勁客最大的改變是使用了全新的外觀設計，兩款車型像是換代一樣，2022款的勁客采用了日產(chǎn)全新的V-motion3.0語言設計，車輛中網(wǎng)的進氣格珊從上方延續(xù)到下方保險杠，這套設計語言在軒逸上已經(jīng)用了兩三年了，終于換到了勁客車型上，更大的中網(wǎng)還采用了熏黑化的處理，配合細長的鍍鉻飾條，整臺車的外觀設計更顯得精致，相比老款下包圍銀色塑料件的裝飾，年輕運動化了不少，而兩側(cè)的霧燈造型也從之前的矩形變成隱藏式的圓形，車輛取消了大量的曲線元素，取而代之的是更加細長的直線設計，讓本來三維尺寸不大的車體看起來更加有力量 。
新車勁客的三圍尺寸分別為4312mm、1760mm、1613mm，軸距為2620mm，車輛后方的包圍與擾流板進行了收窄的設計后尾燈組也進行了黑化的處理，車頂也從老款的天線改成了鯊魚鰭的設計，整體外觀看起來終于跟得上主流設計水準，盡管同其它品牌沒有什么優(yōu)勢，但這一代的外觀至少不會落伍了 。
而勁客的內(nèi)飾設計并沒有很大的改變，在低配版的車型上只有門板、方向盤極少數(shù)的地方使用了銀色的裝飾件，大多數(shù)還是以黑色硬塑料為主，因此在材質(zhì)的高級感與做工用料上有些許的遺憾，三幅式的方向盤盡管配備了多功能按鍵，但按下去的質(zhì)感稍顯廉價，手感不好，較為值得夸贊的是，新款的空調(diào)顯示面板采用了液晶顯示屏加旋鈕按鍵的組合，算得上是有一些高級感的配置了，勁客的中配版車型是最值得推薦的，因為它有360全景影像、后排隱私玻璃、定速巡航、無鑰匙啟動等較為舒適性的配置，這些配置可以極大的豐富駕駛體驗，而頂配版的車型升級的為主動剎車、并線輔助等駕駛輔助功能，而價格也已經(jīng)來到了12萬多，這里就不做推薦了 。
在車身動力系統(tǒng)方面，勁客還是使用的1.5升自吸發(fā)動機，最大馬力122匹，最大扭矩143牛每米，匹配的依然是CVT無極變速箱，這套動力系統(tǒng)以及駕駛質(zhì)感最大的特點就是省油、平穩(wěn)，這也符合了日系車企，尤其是在小型車上一貫追求的目標，而新勁客可以把這些優(yōu)點完美的保持下來，很是值得贊許 。
【日產(chǎn)勁客前擋多少錢 日產(chǎn)勁客手動版落地多少錢】結(jié)語：2022款的勁客還是將自己定位為城市化的小型SUV，相比老款最大的提升便是升級改裝了一整套的外觀設計語言，確保整個車的綜合產(chǎn)品力能達到主流水準，進而穩(wěn)住在這一市場的銷量 。對此大家有什么不同觀點，歡迎下方評論留言，不吝賜教 。
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