現(xiàn)在主流的合資、自主品牌都在主推1.0-1.3L基礎(chǔ)排量帶渦輪增壓的新發(fā)動機(jī)，我們能看到搭載1.0T的本田凌派一上市就獲得不錯的銷量，搭載1.0T、1.3T的別克英朗如今的月銷量也恢復(fù)了3萬輛！那么它們主推的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力？
我們可以直觀看到老款凌派的1.8L發(fā)動機(jī)依托基礎(chǔ)排量的優(yōu)勢，所以在功率上會有一些優(yōu)勢，但上面提到的多款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的扭矩都有出色表現(xiàn)！
綜合下來的動力表現(xiàn)，凌派和英朗采用的1.0T發(fā)動機(jī)在功率、扭矩上的綜合表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)與一般的1.5L/1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它們扭矩表現(xiàn)突出，所以初段動力表現(xiàn)好、百公里加速成績也不錯 。
而新英朗搭載的1.3T發(fā)動機(jī)則更加具有性能趨向，這臺代號LI6的發(fā)動機(jī)帶有“雙噴射”系統(tǒng)還有電控廢氣內(nèi)泄壓閥等設(shè)計，讓它最大功率達(dá)到163馬力、最大扭矩230牛·米（1800-4400rpm），配合6AT變速箱還算不錯的動力匹配，它的極限破百成績?yōu)?.43s 。
【三廂車最小排量多少錢 1.0t相當(dāng)于多大排量】因此這臺1.3T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)其實已經(jīng)達(dá)到主流的2.0L-2.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力水平！
可以看到凌派和英朗采用的1.0T發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上能較好替代以往的自然吸氣發(fā)動機(jī)，而且它們在油耗上往往有更好的表現(xiàn)！而英朗的1.3T發(fā)動機(jī)在動力上的表現(xiàn)出眾，能給予用戶類似大排量發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)，當(dāng)然新的渦輪發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)成本往往更高，因為對機(jī)油的要求更加高了！
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