只是不知道從40多個(gè)門店到100個(gè)門店，兔師傅還要用多久的時(shí)間去完成？在商業(yè)模式和資源公開化的情況下，是否還會(huì)有更多的模仿者入局？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入局是否會(huì)影響進(jìn)度？鄭州從來(lái)不缺乏先行者，更不缺乏后進(jìn)者 。
百順，這個(gè)外來(lái)者儼然是鄭州市場(chǎng)最早的扛把子 。在低調(diào)潛行兩年多的時(shí)間內(nèi)，在鄭州市場(chǎng)布局了20多家店，然后就莫名遭遇了保養(yǎng)大戰(zhàn)，遭到了鄭州市場(chǎng)無(wú)論是后來(lái)者還是本地玩家的強(qiáng)烈狙擊 。
鄭州當(dāng)時(shí)儼然是百順發(fā)展最好的區(qū)域市場(chǎng)，沒想到卻遭遇了這么一個(gè)無(wú)厘頭的玩家群 。在保養(yǎng)大戰(zhàn)爆發(fā)后的兩年內(nèi)，百順的門店數(shù)量依然在增加，目前在鄭州30多家門店，但是風(fēng)頭已經(jīng)被兔師傅搶去了 。
百順的老板說他從來(lái)不關(guān)心，也不參與保養(yǎng)大戰(zhàn)，甚者在保養(yǎng)大戰(zhàn)的兩年內(nèi)都沒去過鄭州 。當(dāng)然百順依然在發(fā)展，而且還不斷的有新店開出來(lái) 。這說明依然有投資者看好這個(gè)后市場(chǎng) 。
百順最早在鄭州開創(chuàng)了保養(yǎng)店99元的保養(yǎng)策略，同時(shí)通過廣播電臺(tái)樹立品牌形象進(jìn)行傳播，快速的集聚了大規(guī)模的用戶群體，同時(shí)又通過承諾3年回購(gòu)的投資保障，迅速的吸引了一批投資人開店 。
目前整個(gè)投資周期已經(jīng)完成，很多門店的投資人可能就面臨著考慮投資回報(bào)率以及是否繼續(xù)堅(jiān)持下去陪跑的問題 。作為全托管的加盟模式，承諾回購(gòu)也顯示了管理層的運(yùn)營(yíng)信心 。只是遇到了鄭州保養(yǎng)大戰(zhàn)，可能會(huì)遭遇一些曲折 。當(dāng)然百順作為中國(guó)后市場(chǎng)本土快保行業(yè)的開創(chuàng)者，這個(gè)企業(yè)值得尊敬也值得學(xué)習(xí) 。
小李補(bǔ)胎，目前74家門店，只在鄭州和洛陽(yáng)發(fā)展，鄭州70家門店 。小李補(bǔ)胎的策略就是深耕一座城，要用3年的時(shí)間在鄭州發(fā)展到200家門店 。從目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，開店速度沒有任何放緩，依然在按照自己的計(jì)劃節(jié)奏不斷的開枝散葉 。
小李補(bǔ)胎的核心業(yè)務(wù)在輪胎，當(dāng)然目前也在擴(kuò)充保養(yǎng)以及其他養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)范圍，努力的提升門店的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)值，從而為車主提供更多范圍內(nèi)的綜合服務(wù) 。
小李補(bǔ)胎的李總是輪胎工出身，對(duì)公司的發(fā)展要求始終是穩(wěn)健第一，而且企業(yè)文化的塑造在眾多后市場(chǎng)企業(yè)里面獨(dú)樹一幟，這也是競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)體現(xiàn) 。獨(dú)具特色的企業(yè)文化和密集型的門店布局，對(duì)企業(yè)發(fā)展和品牌提升也是大有裨益 。
要說六大高手誰(shuí)最有特色，小李補(bǔ)胎是也！能夠在后市場(chǎng)做出這么有特色的企業(yè)，足見小李補(bǔ)胎團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)體系，以及團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀的組織能力 。
豫濤汽修，六大高手里面的一個(gè)綜合廠轉(zhuǎn)型過來(lái)的企業(yè) 。作為從傳統(tǒng)綜合維修廠轉(zhuǎn)型升級(jí)過來(lái)的企業(yè)，自然帶來(lái)了很多綜修廠的掣肘，同時(shí)也帶來(lái)了作為維修企業(yè)的一些認(rèn)知 。區(qū)別于其他做單項(xiàng)連鎖的快速?gòu)?fù)制能力，豫濤汽修一直在進(jìn)行維修以外層面的邊緣化業(yè)務(wù)測(cè)試，在加入保養(yǎng)大戰(zhàn)后也是另外的一種流量打法，核心還在于維修業(yè)務(wù)的深入和門店綜合業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng) 。
有別于其他企業(yè)的直營(yíng)和快速擴(kuò)張，豫濤汽修始終在追求維修和快修業(yè)務(wù)的平衡，以及門店的盈利能力提升 。這種打法一方面也限制了門店的擴(kuò)張速度，同時(shí)也更適合傳統(tǒng)維修廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)模式 。此類模式能否走通，也代表著其他同類維修企業(yè)轉(zhuǎn)型的一種路線 。
當(dāng)然，豫濤汽修的跨區(qū)域擴(kuò)張已經(jīng)低調(diào)的開始，目前除了在河南的部分地市進(jìn)行布局外，也挺進(jìn)了與洛陽(yáng)一城之隔的陜西渭南和湖北襄陽(yáng)市場(chǎng)，以三線城市區(qū)域?yàn)閱挝?，著力在?dāng)?shù)貜?fù)制洛陽(yáng)的區(qū)域化連鎖模式 。
豫濤汽修的路走的可能與標(biāo)準(zhǔn)化和連鎖化有差異，但是相對(duì)輕便和討巧，是否能足夠落地和有效復(fù)制，還要再等半年的成果 。目前來(lái)看，多年的探索也是能夠給予綜修廠很多轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)驗(yàn) 。
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