說起買車 ， 其實(shí)是最令人頭疼的事情 ， 例如買合資車還是國產(chǎn)車 ， 買SUV還是轎車、MPV......還有各種各樣的配置參數(shù)和術(shù)語等等 ， 各種糾結(jié) 。另外 ， 就是最常提到的汽車驅(qū)動方式 ， 買車到底是買"前驅(qū)車"好還是"后驅(qū)車"好？聽說后驅(qū)車下雪天很難開是不是真的？下面我們就來一起來看看 。
先來了解一下什么是前驅(qū)和后驅(qū)
【前驅(qū)車和后驅(qū)車的區(qū)別 前驅(qū)車和后驅(qū)車的區(qū)別哪個更好】前驅(qū)：也叫前輪驅(qū)動 ， 是指發(fā)動機(jī)只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式 。簡單就是車子被前輪拉著走 ， 帶動行進(jìn)的 ， 就像這樣：
后驅(qū)：指發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸傳遞給后輪 ， 從而推動車輛前進(jìn)的驅(qū)動形式 。而在后輪驅(qū)動中 ， 后輪為驅(qū)動輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整個車輛 ， 而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向 。形象地說 ， 就是車子是被后輪推著走的 ， 就像這樣：
前驅(qū)和后驅(qū)簡單的來看就是只是驅(qū)動不同 。如下圖：
現(xiàn)在市場上60%以上的家用轎車都使用前輪驅(qū)動 。比如：奧迪A3、日產(chǎn)軒逸、吉利帝豪、雷克薩斯ES、廣汽本田雅閣、東風(fēng)本田思域、北京現(xiàn)代名圖、比亞迪秦Pro等 。
首先 ， 前驅(qū)車的發(fā)動機(jī)普遍橫置于前輪位置 ， 由于發(fā)動機(jī)前置 ， 相比后驅(qū)省了傳動軸 ， 所以造價便宜 ， 從而節(jié)省了成本 。在相同軸距下 ， 前驅(qū)車沒有傳動軸經(jīng)過車廂 ， 可以降低車身中間的隆起 ， 比后驅(qū)車更容易布置車內(nèi)成員空間 ， 乘坐時會有較強(qiáng)的舒適感受 。
另外 ， 由于發(fā)動機(jī)在前 ， 所以汽車重心位于汽車前輪部分 ， 在一些特殊天氣如雨天 ， 冰雪等 ， 在濕滑的路面上車身姿態(tài)仍然能保持穩(wěn)定 。在這種情況下 ， 前驅(qū)車駕駛安全性能比后驅(qū)車好 。而且前驅(qū)車天生具有轉(zhuǎn)向不足特性 ， 也更容易駕駛 。
有優(yōu)點(diǎn)自然也有缺點(diǎn) ， 由于發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)都集中在前部 ， 起步時 ， 前軸荷會減少 ， 導(dǎo)致輪胎附著力降低 ， 影響動力輸出 。而且前輪要負(fù)責(zé)驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和大部分的制動力 ， 所以磨損嚴(yán)重 。另外 ， 在過彎時由于車尾偏輕 ， 在轉(zhuǎn)彎過程中抓地力不足容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象 ， 操控感欠缺 ， 所以不適合做激烈的操控動作 ， 但日常行駛是沒問題的 。
汽車前置后驅(qū) ， 會出現(xiàn)在豪華車、賽車和一些面包車上 ， 來追求駕駛感的驅(qū)動方式 。比如：奔馳C級、寶馬4系、阿爾法·羅密歐 Giulia、雷克薩斯IS、神車五菱、東風(fēng)風(fēng)光330、長安歐諾S等 。
后驅(qū) ， 發(fā)動機(jī)置于前部 ， 通過傳動軸將動力傳輸至后輪 ， 所以前后輪各司其職 ， 轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動輪分開 ， 因此高速穩(wěn)定性好 ， 轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷 。此外 ， 車輛前后重量分配均勻 ， 車輛在起步、加速或爬坡時重心會后移 ， 后輪作為驅(qū)動輪抓地力更強(qiáng) 。后驅(qū)設(shè)計充分滿足老司機(jī)的駕駛樂趣 ， 可以做出漂移動作 ， 所以為什么說后驅(qū)車可以用來飄移 ， 而前驅(qū)車不可以？
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