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Bmx基礎(chǔ)動(dòng)作

由于街式和平地花式的車胎均屬自由花式BMX的車胎所以區(qū)別較小 , 可通用 , 車胎的表面較平滑 , 花紋較淺 , 車胎打氣時(shí)氣壓一般在100PSI 。 主要是為車輪在練習(xí)時(shí)滾動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)且更加穩(wěn)定 , 大家知道Bmx基礎(chǔ)動(dòng)作有哪些嗎?跟著責(zé)任編輯小編一起來(lái)了解一下吧 。

Bmx基礎(chǔ)動(dòng)作



bmx能在任何平地場(chǎng)上表演 , 許多單車表演者因此變成特技單車平地賽選手 。 雖然特技單車平地賽并不象U型管賽或公園賽般引人注目 , 但仍受到選手們的尊敬 。 在同樣的意義里 , bmx平地賽意味著一種聲望 , 那參與極限單車運(yùn)動(dòng)有哪些好處呢?極限單車 , 對(duì)體能的要求非常高 , 通常一次運(yùn)動(dòng)能消耗500卡左右的熱量 。 和所有的有氧運(yùn)動(dòng)一樣 , 極限單車也是在充分激活身體的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞后 , 在消耗能量的同時(shí)達(dá)到減脂的目的;釋放激情 , 緩解壓力 , 在車手們的吶喊中 , 在激昂的音樂(lè) , 伴奏下 , 忘情地釋放激情 。 在健身的同時(shí) , 還能緩解一天來(lái)自各方面的壓力 , 沉浸在運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)中 , 下面來(lái)了解一下Bmx基礎(chǔ)動(dòng)作有哪些吧?
1.前輪站立
首先 , 要檢查一下你的器材 , 必須保證有一個(gè)性能良好的前剎 。 當(dāng)你用手按住前剎時(shí) , 一定要鎖定車輪 , 這樣你就可以用手的其他部位控制車把 。 把車座放低一些 , 以免傷及身體 。 剛開(kāi)始練習(xí)時(shí) , 最好在沒(méi)有小石子的平路或干草地里進(jìn)行 , 最好用BMX小輪車的踏板 , 這種踏板便于你在必要時(shí) , 可以像練習(xí)小輪車一樣 , 跳過(guò)車把 。
在進(jìn)行練習(xí)時(shí) , 先進(jìn)行慢速騎行(速度就象走路一樣) 。 站在踏板上 , 盡量讓曲柄成水平狀態(tài) 。 找到剛好使車能鎖定的剎車點(diǎn) , 然后讓身體的重心略微前移 , 使后輪能夠抬起 , 接著馬上把重心移向后輪 。 如果你即將失去平衡 , 就把剎車放開(kāi) , 或讓另一條腿越過(guò)車把 。 為了更好地體會(huì)這種感覺(jué) , 開(kāi)始練習(xí)時(shí)可以讓一個(gè)朋友站在一旁扶住車座 。
2.前輪離地騎行
開(kāi)始進(jìn)行這個(gè)練習(xí)的時(shí)候 , 選擇一個(gè)小的坡度 , 把車座放下一半 , 以降低身體的重心 。 不要使用帶腳套的踏板 , 以保證自己隨時(shí)可以下車 。 建議使用中等大小的牙盤 , 但后輪的飛輪要稍大一點(diǎn) 。
練習(xí)時(shí) , 稍微踏一下踏板 , 身體向前越過(guò)車把 , 接著猛蹬踏板 , 拉住車把 , 身體后傾 。 運(yùn)動(dòng)員要注意體會(huì)這種騎行的感覺(jué)像是自己在一個(gè)安樂(lè)搖椅上一樣 , 但一定要注意保持一個(gè)指頭握住后剎 。 如果你感覺(jué)到自己要向后倒下 , 注意用力握一下后剎 , 你就會(huì)有重新找到平衡的機(jī)會(huì);如果前輪開(kāi)始下落 , 注意要在踏板上用力 , 以促使前輪回升 。 最重要的是要充分重視后剎的作用 , 它決定著你的速度控制和平衡 。
3.轉(zhuǎn)動(dòng)平衡練習(xí)
注意剛開(kāi)始練習(xí)時(shí) , 在身體離開(kāi)車座的情況下 , 要盡可能慢地騎行 , 并保持習(xí)慣領(lǐng)騎的腿在向前的位置 。 當(dāng)自己覺(jué)得快要失去平衡時(shí) , 再蹬一下踏板 。 做這個(gè)練習(xí)時(shí) , 如果有人在一旁保護(hù) , 效果則更好 。 還要注意 , 這種練習(xí)最好是在上坡的地形條件下進(jìn)行 。
保持平穩(wěn)后 , 把車把轉(zhuǎn)45° , 你的上身也跟著轉(zhuǎn)過(guò)去 , 與車把平行 , 同時(shí)身體的重心大幅度前傾 , 幾乎越過(guò)前輪的軸線 。 先稍微蹬一下踏板 , 握緊前后剎 , 然后松開(kāi) 。 如果運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài) , 可以前后移動(dòng)一下 。 在進(jìn)行這樣的練習(xí)時(shí) , 還要注意前面五、六英尺距離的路面情況 。
4.用腳支撐下坡
當(dāng)運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常陡峭、技術(shù)性很強(qiáng)的下坡賽道時(shí) , 可能覺(jué)得自己的能力達(dá)不到 。 這時(shí)可以采用一種介于騎行與行走之間的運(yùn)動(dòng)方式 , 這種方式非常安全 。

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