先把鞍座降低 ， 這樣你的重心全部集中在后部 。 在緊急情況下 ， 你的臀部甚至要幾乎貼近后胎 ， 前胸貼近鞍座 。 下坡時(shí) ， 用一只腳支撐地面 ， 讓車下降 ， 拖著支撐腿騎行 ， 注意剎車控制 。 如果你還是失去控制 ， 就把車引入路側(cè) ， 或干脆把車放走 ， 避免摔傷 。
5.前輪站立轉(zhuǎn)向
練習(xí)這種技巧 ， 有助于運(yùn)動員在技術(shù)性很強(qiáng)的彎道上順利完成一些急轉(zhuǎn)彎動作 。 當(dāng)然 ， 運(yùn)動員在完成“前輪站立轉(zhuǎn)向”時(shí) ， 要熟練掌握“前輪站立”動作 。 這兩個動作的起始動作完成相同 ， 只是在騎行方向上要轉(zhuǎn)體45° 。
如果你把車把轉(zhuǎn)向左側(cè) ， 你就要盡量向右擺動自己的背部 。 而許多運(yùn)動員在練習(xí)這個動作時(shí) ， 背部的擺動方向與車把轉(zhuǎn)動方面相同 ， 這是完全錯誤的 。 在開始跳動時(shí) ， 要把自己的優(yōu)勢腿放在前面 ， 然后轉(zhuǎn)動車把 。 當(dāng)背部轉(zhuǎn)過后 ， 腳要猛踩踏板 。 后輪落下后 ， 要馬上蹬踏板 。
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