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2018濱州房價(jià)瘋漲,18年濱州的房價(jià)會(huì)漲嗎

可以絕對肯定的判斷,2018年濱州房價(jià)肯定會(huì)漲,但是很難像17年那樣漲 。有以下幾個(gè)原因和你討論 。濱州火車站位于濱北鎮(zhèn)南部 。火車站建成以來,并未對周邊房價(jià)造成影響 。然而,季斌高鐵的確定讓人們猜測它是否會(huì)使房價(jià)上漲 。房價(jià)未來的走勢也和貨幣供應(yīng)量有關(guān) 。如果貨幣政策收緊,房價(jià)就會(huì)下跌 。如果貨幣政策繼續(xù)擴(kuò)張,房價(jià)還是會(huì)漲 。
18年濱州的房價(jià)會(huì)漲嗎?
可以非常篤定的判斷,2018年濱州的房價(jià)肯定會(huì)漲,但很難再像17年這般瘋漲,有以下幾點(diǎn)原因與大家商榷1眾所周知,經(jīng)過17年的瘋狂之后,濱州的房價(jià)已經(jīng)到了相對高位,聽說碧桂園新盤開價(jià)都到一萬以上了,對于濱州這種五線城市,這實(shí)在算得上一個(gè)聳人聽聞的價(jià)格 。但是,存在即合理,相信這樣的樓盤也會(huì)賣的不錯(cuò) 。不過,支持房價(jià)繼續(xù)大幅拉漲的力量已經(jīng)消耗殆盡,窮人買房越來越難,房價(jià)終將歸于平穩(wěn) 。
2當(dāng)然,要想房價(jià)跌也是不太現(xiàn)實(shí)的 。道理大家都清楚,已經(jīng)買房的都不想房價(jià)跌,房企更不想,即便政府也不想看到房價(jià)趨勢性的下跌 。而且,大家的心理是買漲不買跌,所以房價(jià)仍然會(huì)上漲,只不過漲幅會(huì)回歸到合理的水平 。3聽說明年有多個(gè)樓盤要開盤,可見房企也在搶抓這一輪房價(jià)上漲機(jī)會(huì),在商言商,他們會(huì)制造一切讓房價(jià)上漲的可能 。
另外,碧桂園這樣的房企也進(jìn)濱州了,聽說恒大萬科也要進(jìn)來,勢必仍會(huì)帶動(dòng)房價(jià)上漲的 。4個(gè)人認(rèn)為,未來東區(qū)會(huì)成為新一輪置業(yè)的首選,化工企業(yè)已經(jīng)開始外遷,新萬達(dá)也有可能明年開工,整個(gè)城市界面有可能整體東擴(kuò) 。而且,東區(qū)地價(jià)房價(jià)相對較低,有一定的比較優(yōu)勢,西區(qū)已經(jīng)買不起房或者投資的可以關(guān)注一下 。綜上,小編認(rèn)為房價(jià)還會(huì)上漲,但會(huì)趨于平穩(wěn),東區(qū)有更大的升職空間 。
【2018濱州房價(jià)瘋漲,18年濱州的房價(jià)會(huì)漲嗎】山東濱州房價(jià)還會(huì)再漲嗎?
價(jià)格是由供求關(guān)系決定的 。最近這一兩年房價(jià)暴漲是因?yàn)樾刨J急劇擴(kuò)張?jiān)斐傻模f白了就是錢印的太多了 。未來房價(jià)的走勢也是和貨幣供給量有關(guān)系的,如果貨幣政策是緊縮,那么房價(jià)就要下跌了,如果貨幣政策繼續(xù)擴(kuò)張,那么房價(jià)還是要漲 。濱州這個(gè)地方要經(jīng)濟(jì)沒經(jīng)濟(jì),要環(huán)境沒環(huán)境,本身人口也不算多,更沒有什么外來人口,長期看房價(jià)沒有上漲的動(dòng)力 。
山東濱州濱北是濱州火車站所在地,作為濟(jì)濱高鐵的始發(fā)站,周邊房價(jià)會(huì)上漲嗎?
房價(jià),一般和人口基數(shù)以及居住周圍的環(huán)境有最大的關(guān)系 。濱城區(qū)濱北鎮(zhèn)其實(shí)就是濱州郊區(qū)的一個(gè)鎮(zhèn),該處多工廠,人口基數(shù)也并不是多么大 。濱州火車站在濱北鎮(zhèn)的南邊,自從火車站建成,沒有對周圍的房價(jià)有所影響,但是濟(jì)濱高鐵的確定讓市民紛紛揣測會(huì)不會(huì)讓房價(jià)上漲 。其實(shí)國家對于房價(jià)的調(diào)控越來越嚴(yán)格了,也就是說物價(jià)局在監(jiān)督方面會(huì)越來越緊,房價(jià)將有物價(jià)局制定銷售價(jià)格區(qū)間,超過最高價(jià)格就要受到相應(yīng)的處罰 。
所以說房價(jià)除了人口基數(shù)居住環(huán)境,還有宏觀調(diào)控政策在影響 。高鐵,對火車站周邊的經(jīng)濟(jì)能產(chǎn)生很大的影響,但對于房價(jià)不一定 。因?yàn)樵谕獾氐慕?jīng)驗(yàn)可以看出,高鐵站不是影響房價(jià)的因素,濱北鎮(zhèn)房價(jià)可能會(huì)上漲,但是幅度不會(huì)特別大 。這與該區(qū)域的人口基數(shù)少環(huán)境污染嚴(yán)重有最大的關(guān)系 。高鐵站的人流量只是限于這個(gè)火車站周圍小片區(qū),而濱北鎮(zhèn)和火車站還是有一定的距離的,一般人流除了在火車站這個(gè)小范圍,就是往南邊去濱州市區(qū)的方向,而去北邊的不會(huì)很多 。
目前,濱州火車站周圍的房子都以高鐵這個(gè)資源作為口號做宣傳,但是看好的并不是很多!這最大的原因還是居住環(huán)境問題上,真正想在濱北居住的首先要考慮的就是附近工廠的污染,尤其是晚上經(jīng)常排放臭氣,這個(gè)工業(yè)化的區(qū)域,短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)改變的 。個(gè)人感覺,高鐵能把這個(gè)火車站小范圍做活就很不錯(cuò)了,關(guān)于再拖帶北邊的濱北鎮(zhèn),感覺有些勉強(qiáng)!畢竟濱州市區(qū)的人口基數(shù)也不是很大 。

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