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燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用 檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器注意事項

小知識壓力燃油調(diào)節(jié)器

燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用
壓力調(diào)節(jié)器具有壓力調(diào)節(jié)和穩(wěn)定壓力的作用 ， 將噴油器的燃油壓力控制在324kpa(3.3kgf/cm2)（視發(fā)動機型號不同 ， 具體壓力值也會有不同） 。

此外 ， 壓力調(diào)節(jié)器能像燃油泵的單向閥一樣 ， 維持燃油管里的殘余壓力 。

燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理：
【燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用 檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器注意事項】 當燃油總管的燃油進入燃油室 ， 供油壓超過預定值時 ， 即進氣歧管真空度增加 。此時燃油壓力將膜片向上頂 ， 克服彈簧力 ， 使閥門打開 ， 燃油室內(nèi)過剩的燃油經(jīng)回油管流回油箱中 ， 油壓減??；當油壓低于彈簧力與進氣歧管壓力之和時 ， 閥門關閉 ， 油壓升高 。

檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器注意事項
檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器時 ， 要先行放卸燃油壓力 。其方法是在壓力管接頭上取下護帽 ， 再在管接頭上安裝一個減壓閥并慢慢擰緊而放卸壓力 ， 然后拆卸壓閥 ， 裝上護帽 。減壓時要注意用容器收集冒出的燃油或用毛巾覆蓋 ， 如果不減壓而隨便擰松管接頭 ， 高壓油將會噴出 。

拆卸后的燃油壓力調(diào)節(jié)器可放入汽油中 ， 用打氣筒打氣清洗球閥附近的臟物；如壓力調(diào)節(jié)器的彈簧失效 ， 則應更換 。

檢查燃油壓力應在發(fā)動機冷狀態(tài)下進行 ， 可將燃油壓力表裝在電磁噴油閥供油總管旁 ， 并夾緊壓力調(diào)節(jié)器回油管 ， 再驅動電動燃油泵 ， 若油壓高于317kpa ， 應檢查壓力調(diào)節(jié)器 。

燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)方法
第一種：這種燃油調(diào)節(jié)方法是將燃油壓力控制在一個恒定的壓力值 。當燃油壓力超過壓力調(diào)節(jié)器的彈簧的壓力時 ， 閥門開啟 ， 使燃油回流到燃油箱并調(diào)節(jié)壓力 。
第二種：這種燃油調(diào)節(jié)方法中 ， 裝備有一個高壓油管 ， 它持續(xù)調(diào)節(jié)燃油壓力 ， 使燃油壓力高于歧管壓力產(chǎn)生的一個固定壓力 。其基本工作原理與第一種燃油調(diào)節(jié)方法相同 ， 但由于歧管真空被作用于膜片的上腔 ， 燃油壓力就通過閥門開啟時 ， 根據(jù)歧管壓力改變?nèi)加蛪毫M行控制 ， 燃油通過回油管流回燃油箱 。
噴油器的噴射通道利用歧管真空造成真空狀態(tài) ， 抽取燃油 。這種真空狀態(tài)隨著發(fā)動機工作狀態(tài)的變化而不斷變化 。因此 ， 這種燃油調(diào)節(jié)方式中 ， 燃油壓力根據(jù)進氣歧管真空而不斷進行調(diào)節(jié) ， 使燃油壓力保持高于某一固定壓力 ， 以確保每次噴射時間都能維持一個固定的噴射量 。

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