進氣溫度傳感器也叫進氣歧管空氣溫度傳感器 。有些進氣溫度傳感器擰入進氣歧管內 ， 傳感器的下端突出在進氣歧管的某一個空氣流道中 。在某些汽車中 ， 進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器內 ， 檢測這個位置的進氣空氣溫度 。進氣溫度傳感器中也有一個負溫度系數的熱敏電阻 ， 其阻值和電壓降與水溫傳感器相近 。
與檢測水溫傳感器的方法一樣 ， 在盛有冷水的容器中 ， 檢測進氣溫度傳感器在不同溫度下的電阻值 ， 如果傳感器沒有顯示出應有的電阻值（圖2-18） ， 應修理或更換 。
把進氣溫度傳感器裝在發動機上 ， 在傳感器兩個接線端之間用電壓表測量電壓降 。對應任一溫度 ， 傳感器都應有確定的電壓降 。表2-2是美國克萊斯勒公司提供的進氣溫度傳感器溫度與壓降的對應關系 。
進氣溫度傳感器的接線及溫度與電阻的對應關系(豐田)
表2-2;進氣溫度傳感器溫度與壓降的對應關系(克萊斯勒)
溫度(℃)
【進氣溫度傳感器壞了怎么檢測】 電壓差(v)
溫度(℃)
電壓差(v)
-28.9
4.81
60
1.52
-17.8
4.70
71.1
1.15
-6.7
4.47
82.2
0.86
4.4
4.11
93.3
0.65
15.6
3.67
104.4
0.48
26.7
3.08
115.6
0.35
37.8
2.51
126.7
0.28
48.9
1.97
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