發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障排除( 三 )
檢查控制噴油的傳感器：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器，可相應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器 。若傳感器有問(wèn)題要先檢測(cè)傳感器到電腦的線路是否導(dǎo)通，再懷疑傳感器 。
在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，用長(zhǎng)柄起子或聽診器察聽噴油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作聲音，若因其他噪聲的影響而不易判斷時(shí)，可在聽診的同時(shí)，采用拔下再插上噴油器的方法檢查其是否工作 。如果噴油器不工作，可用一大阻抗的試燈接在噴油器的線束插頭上再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。若調(diào)試燈閃爍，說(shuō)明噴油器控制系統(tǒng)工作正常，故障在噴油器，可用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器電磁線圈的電阻值（因車型不同，噴油器有電壓驅(qū)動(dòng)或電流驅(qū)動(dòng)等形式，操作時(shí)應(yīng)掌握其技術(shù)數(shù)據(jù)） 。電阻值正常，說(shuō)明噴油器堵塞、針閥卡死等，應(yīng)檢修、清洗或更換噴油器；電阻值不正常，則必須更換噴油器 。如果試燈不亮，說(shuō)明噴油器控制系統(tǒng)或線路故障 。對(duì)此，應(yīng)先檢查噴油器相關(guān)線路是否完好，在確保外部線路良好的情況下，方可判斷為電腦有故障 。
【檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面】
導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難的機(jī)械故障與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，主要有：汽缸壓縮力過(guò)低、正時(shí)齒過(guò)松所造成跳齒等，應(yīng)分別予以檢查 。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障，在檢查與排除時(shí)并無(wú)固定的方法和程序 。此外，因車型、出廠年代不同，在故障診斷與排除上也有差異 。但故障所涉及的方面卻基本一致，維修人員應(yīng)熟悉所修車型的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)數(shù)據(jù)，按合適的方法檢查，就不難排除故障 。
檢查機(jī)械部分時(shí)，首先看發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng)，然后用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在800~1300kpa范圍或壓差超出標(biāo)準(zhǔn)，則要檢查配氣正時(shí)、缸墊、正時(shí)帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等，必要時(shí)予以修復(fù)或更換新件 。
【最后檢查電腦】
【發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障排除】 首先查看外觀，再檢查線路、電源及搭鐵，必要時(shí)進(jìn)行解體檢查，也可用紅盒子故障檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)、維修 。
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