【樓市|花式離滬潮啟動，下半年的租賃市場將變得一地雞毛...】
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而在這茫茫的離滬大軍當中 ， 有些人是過年后剛來上海 ， 尚未找到工作就被封控在酒店；
有些人是在上海打拼多年 ， 但是由于沒有穩(wěn)定的工作 ， 疫情期間沒有收入 ， 房租和生活都是不小的開銷 ， 同時 ， 又對接下來的收入比較迷茫 ， 所以選擇及時止損離開上海；
也有一部分是三月份剛剛完成學業(yè) ， 受疫情影響目前依舊沒有找到工作 ， 打算去外地碰碰機會；
還有一部分人自己獨自在上海打工 ， 非常想念老家的妻子和孩子 ， 所以也選擇先回家一段時間 ， 陪陪家人 ， 后續(xù)再看 。
總之 ， 留在上海的理由只有一個 ， 就是我想過得更好、賺到更多的錢 ， 但是離開上海的理由卻有千千萬 。
01 花式離滬 ， 看著心酸說到離開上海的方式 ， 最常見的就是乘坐高鐵和火車了 ， 從15號以來 ， 抖音上各種虹橋站直播離滬的視頻 ， 場面壯觀堪比春運 。
最近離開上海的人眾多 ， 同時高鐵的班次過少 ， 一票難求的事情家常便飯 。 而能搶到火車票 ， 不亞于搶到諾亞方舟的船票 ， 各種手機軟件 ， 各種黃牛加價 ， 最終拿到自己的車票 ， 既開心又心疼 。
然而 ， 搶到高鐵票才是第一步 ， 如何從自己封控的小區(qū)前往高鐵站才是這一路最為艱難的 。
有人為了前往高鐵站 ， 打不到車 ， 加價1000元都是不稀奇的事情；有人為了節(jié)省費用 ， 提前一天出發(fā) ， 徒步二三十公里前往高鐵站；也有人蹬著小黃車拖著行李 ， 搖搖擺擺的走在路上 。
我的好朋友 ， 五月中旬的時候從上海回成都 ， 歷盡千辛萬苦 ， 獲得了出上海的資格 ， 2000公里的路程 ， 一個座位一萬塊 ， 就這樣 ， 一車五個人擠在車里 ， 兩天兩夜回到了成都 。
另一個是我前公司的同事 ， 今年年初離職之后 ， 在上海就沒有找到新的工作 。 這次她也是離滬大軍的一員 ， 她是住在上海嘉定的 ， 所以提前一天的時候 ， 就騎著小黃車 ， 歷時八個小時 ， 到達虹橋火車站 。
這一路來 ， 拖著的行李箱的繩子斷了幾次 ， 幸虧帶了塑料綁帶 ， 最后一路跌跌蕩蕩地來到了虹橋火車站 ， 而到達高鐵站之后 ， 排隊三小時進站 ， 她說她的兩條腿已經(jīng)沒有知覺了 。
來滬的時候 ， 充滿期待 ， 滿腔熱血 ， 離滬的時候 ， 跌跌撞撞 ， 狼狽不堪 。
02 租賃市場按照之前的說法 ， 5月22日到5月31日 ， 新一輪的工作任務的要點是 ， 不斷地縮小封控區(qū) ， 管控區(qū)的范圍直至解封 。
可以預見的是 ， 16日新聞發(fā)布會之后 ， 17日 ， 上海就迎來了第一批離滬潮 。 22日之后 ， 一直到六月底之前 ， 隨著解封的小區(qū)越來越多 ， 會出現(xiàn)更大的一波離滬潮 。
而離滬潮的發(fā)生 ， 真正影響的就是租賃市場 。
上海一年租賃有兩個旺季 ， 一個是二月底三月初的時候 ， 也就是過年之后 ， 很多外鄉(xiāng)人會選擇來上海來碰碰運氣 。
另一個就是每年的六月份七月份 ， 這兩個月份是傳統(tǒng)的畢業(yè)生畢業(yè)季 ， 租房市場也是極其火熱的；
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