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轉(zhuǎn)向器的種類和構(gòu)造( 二 )


當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,轉(zhuǎn)向螺桿也隨之轉(zhuǎn)動,通過鋼球?qū)⒆饔昧鹘o螺母,螺母即產(chǎn)生軸 向移動 。由于摩擦力的作用,所有鋼球在螺桿與螺母之間滾動,形成“球流” 。鋼球在螺 母內(nèi)繞行兩周后,“流出”螺母進人導(dǎo)管,再由導(dǎo)管“流回”螺母 。隨著螺母沿螺桿做軸向移動,其齒條帶動齒扇運動,齒扇帶動搖臂軸轉(zhuǎn)動,從而使轉(zhuǎn)向搖臂產(chǎn)生擺動,通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),完成汽車轉(zhuǎn)向 。
需要調(diào)整時,齒條與齒扇的嚙合必須處在中間位置才能進行,否則間隙不準確 。一般 是利用調(diào)整螺釘來進行調(diào)整搖臂軸軸向位移 。調(diào)整螺釘旋進,嚙合間隙減小,反之增大 。當齒扇在中間位置時,不允許有間隙但應(yīng)轉(zhuǎn)動自如,無輕重不均勻感覺或卡滯現(xiàn)象,最后擰緊鎖緊螺母 。
循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的正效率很高,最高可達90%?95%,因此操縱輕便,因滾動摩擦而使用壽命長 。

蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器有工作壽命較長、搖臂軸轉(zhuǎn)角大的優(yōu)點,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,并對蝸桿的加工精度要求也較高!只在東風eq1090型系列汽車上應(yīng)用"
東風eq1090e型汽車使用的蝸桿曲柄雙指銷式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)如圖13. 3所示 。

蝸桿曲柄 指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動副以轉(zhuǎn)向蝸桿3為主動件!而裝在搖臂軸11上曲柄端部的指銷13為從動件 。具有梯形截面螺紋的轉(zhuǎn)向蝸桿3支承于轉(zhuǎn)向器殼體兩端的兩個角接觸推力球軸承2 和9上,轉(zhuǎn)向器蓋上裝有調(diào)整螺塞7,用以調(diào)整上述兩軸承的緊度!調(diào)整后用螺母8鎖緊 。
蝸桿與兩個錐形的指銷13相嚙合,兩個指銷均用雙列圓錐滾子軸承14支于搖臂軸11 內(nèi)端的曲柄上,其中靠指銷頭部的一列無內(nèi)座圈滾子直接與指銷軸頸接觸,這樣,所受剪 切載荷最大的那段軸頸的直徑可做得大一些,以保證指銷有足夠的強度 。指銷裝在滾動軸 承上可以減輕蝸桿和指銷的磨損,并提高傳動效率 。螺母15用以調(diào)整軸承14的緊度,以 使指銷能自由轉(zhuǎn)動,且無明顯的軸向間隙為宜 。
搖臂軸用粉末冶金襯套19和20支承在殼體中 。指銷與蝸桿的嚙合間隙用側(cè)蓋16上 的調(diào)整螺釘17調(diào)整,調(diào)整后用螺母18鎖緊 。
汽車轉(zhuǎn)向時,通過轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向軸使蝸桿轉(zhuǎn)動,嵌于螺桿螺旋槽的錐形指銷一邊自 轉(zhuǎn),使曲柄銷繞搖臂軸作圓弧運動,同時帶動搖臂軸轉(zhuǎn)動,并通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu),使汽車轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向 。
需要調(diào)整時,應(yīng)使搖臂軸主銷與蝸桿處在中間嚙合位置上進行 。首先松開搖臂軸調(diào)整 螺釘?shù)逆i緊螺母,用手握住蝸桿軸輸人端,使蝸桿行程到中間位置,來回轉(zhuǎn)動蝸桿,同時 用螺釘旋具順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘,當感到有摩擦阻力時停止旋轉(zhuǎn)螺釘;再檢測蝸桿輸 人端的扭矩,到合適為止,擰緊鎖緊螺母 。

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