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2018年春運(yùn) 這些“黑科技”你體驗(yàn)了嗎?( 二 )


以往, 乘客在春運(yùn)人潮涌動(dòng)的北京站尋找服務(wù)人員進(jìn)行咨詢(xún), 通常十分困難 。 如今, 旅客在北京站打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙功能, 通過(guò)微信“搖一搖”便能打開(kāi)一個(gè)服務(wù)頁(yè)面, 可進(jìn)行候車(chē)室導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢(xún)、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等 。 點(diǎn)擊候車(chē)室導(dǎo)航, 軟件還會(huì)自動(dòng)生成一條最優(yōu)路徑, 指示乘客找到候車(chē)室 。
“微信‘搖一搖’操作簡(jiǎn)單、不占用手機(jī)資源, 乘客離開(kāi)車(chē)站就可結(jié)束服務(wù) 。 ”北京站宣傳科科長(zhǎng)馬建福說(shuō), 這種智能化服務(wù)不僅能夠提高大客流期間的服務(wù)效率, 還增加了春運(yùn)服務(wù)的互動(dòng)體驗(yàn)感, 使旅途更有趣味 。
據(jù)北京站介紹, 這種導(dǎo)航服務(wù)主要采用iBeacon藍(lán)牙定位技術(shù), 旅客只要進(jìn)入車(chē)站范圍, 通過(guò)“搖一搖”就可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng) 。
買(mǎi)票排隊(duì):12306加入“異步交易排隊(duì)”技術(shù)維護(hù)購(gòu)票公平
目前, 不少人用搶票軟件購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票, 這一現(xiàn)象引發(fā)了對(duì)于公平的爭(zhēng)議 。 采訪(fǎng)人員從鐵路部門(mén)采訪(fǎng)了解到, 熱門(mén)線(xiàn)路的熱點(diǎn)時(shí)段出現(xiàn)“一票難求”是總體運(yùn)力不足造成的 。 為了維護(hù)購(gòu)票的公平和秩序, 12306系統(tǒng)對(duì)搶票軟件做了一定的防范, 避免其對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響 。
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副所長(zhǎng)朱建生介紹, 今年12306的購(gòu)票流程中加入了“異步交易排隊(duì)”技術(shù), 目的就是讓網(wǎng)絡(luò)售票更公平 。
用形象的比喻就是, 12306是個(gè)巨大的售票平臺(tái), 不能同時(shí)讓上百萬(wàn)購(gòu)票者擠向一個(gè)窗口 。 而是要在其中開(kāi)設(shè)N個(gè)售票窗口, 每名購(gòu)票者的信息在窗口前排隊(duì) 。 你的信息在哪個(gè)窗口排, 要依據(jù)一定的算法, 然后跟著隊(duì)伍有秩序地依次向前 。
據(jù)了解, 12306已啟用了風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng), 對(duì)訪(fǎng)問(wèn)請(qǐng)求實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分級(jí)控制, 維護(hù)公平公正的售票環(huán)境 。 在網(wǎng)絡(luò)上, 如果有人頻繁請(qǐng)求, 以極高的速度訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器, 甚至每秒向服務(wù)器提出幾百次請(qǐng)求, 就會(huì)被視為非正常操作, 嚴(yán)重的會(huì)被列為高危用戶(hù), 鐵路部門(mén)會(huì)對(duì)其進(jìn)行攔截, 甚至將其列入黑名單 。
鐵路部門(mén)介紹, 經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān), 12306系統(tǒng)的承載能力與以往相比已經(jīng)有了飛躍, 單日售票能力從1000萬(wàn)張?zhí)岣叩搅耍保担埃叭f(wàn)張, 高峰時(shí)段1秒可以售出近700張票 。
鐵路部門(mén)呼吁旅客通過(guò)鐵路12306的官方網(wǎng)站和官方APP購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票, 無(wú)論購(gòu)票的可靠性還是旅客信息安全都更有保障 。

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