在山東青島北站候車室 ， 問詢機器人受到候車乘客的關注 。 王海濱攝(人民視覺）
今年春運已進入高峰期 ， 回家之路固然讓人興奮 ， 但想起往年票難買、排隊長、吃飯貴 ， 是否又讓你感到非常頭疼？好消息是 ， 過去的一年里鐵路、民航推出一系列高科技含量的便民舉措 ， 為今年春運保駕護航 。 這些讓你出行更便捷、高效、公平的“黑科技” ， 你感受到了多少？
空中上網(wǎng)：飛機上“名正言順”開手機
以往坐飛機時 ， 起飛前空姐都會告知手機必須關機 ， 開“飛行模式”也不行 ， 這項規(guī)則近期發(fā)生改變 。 今年1月16日民航總局《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》發(fā)布后 ， 據(jù)不完全統(tǒng)計 ， 截至目前國內(nèi)已有30余家航空公司宣布“解禁”手機使用 。
針對廣大旅客關心的飛機上網(wǎng)貴不貴的問題 ， 梳理發(fā)現(xiàn)東航、南航、國航、海航的空中WiFi目前均未收費 。 業(yè)內(nèi)人士表示 ， 目前飛機上網(wǎng)成本較高 ， 如果航企為了吸引旅客購票就不存在收費問題 ， 或者是象征性的收費 。
另外需要注意的是 ， 飛機上網(wǎng)需嚴格遵守航空公司的具體規(guī)定 ， 比如東航規(guī)定不具備飛行模式的手機依然禁用 ， 乘坐海航使用手機也應在飛行模式下 。 春秋航空規(guī)定 ， 一旦發(fā)現(xiàn)干擾情況 ， 將立即停止使用手機等設備 。
“刷臉”進站：5秒體驗未來科技
今年春運 ， 越來越多的人在高鐵站體驗了一把人臉識別技術 。 要想自助“刷臉”進站 ， 旅客需將二代身份證和藍色車票疊放在一起 ， 車票放上方 ， 票面二維碼朝上、朝前 ， 一起放入閘機插入口 ， 攝像頭會采集人臉信息 ， 與身份證人臉信息進行識別 ， 如果一致的話 ， 5秒左右閘機就會打開 。
“刷臉”進站雖然潮 ， 但也不是所有旅客都能用 。 以北京西站為例 ， 持紅色車票的旅客不能使用 ， 持學生票、殘疾人票等減價車票的由于需要人工核驗減價的證件 ， 所以只能走人工通道 。 另外從技術上來說 ， 口罩、帽子、墨鏡等遮擋物要摘掉 ， 整容、突然剃光頭等情況可能無法識別 。 一些旅客的身份證使用時間長 ， 外貌發(fā)生較大變化就會識別不出來 。
高鐵外賣：動動手指美食送眼前
“啤酒飲料八寶粥 ， 花生瓜子方便面 ， 過道的同志把腳挪一挪”的叫賣聲 ， 是很多人的深刻記憶 ， 甚至成為段子廣為流傳 。 火車餐食問題一直是社會熱點 ， 人民日益增長的美好生活需要 ， 在這里表現(xiàn)為可選多 ， 價合理 ， 吃得好 。
今年是高鐵推出外賣預訂與配送服務后的第一個春運 ， 去年7月17日 ， 鐵路部門推出該服務 。 如果你足夠細心 ， 就會發(fā)現(xiàn)在乘坐高鐵時可以看到身穿深藍色制服的高鐵網(wǎng)絡訂餐配送員肩背保溫箱在站臺穿梭 。 登錄12306網(wǎng)站或手機客戶端 ， 就可以看到坐高鐵、點外賣的專欄 ， 點擊進入后輸入相關信息 ， 即可查詢、預訂某車次列車上提供的盒飯種類及沿線可訂餐車站提供的列車外賣品牌 。
科技創(chuàng)新：讓旅客體驗更美好
“近日前來服務臺問路的人減少了 ， 旅客的滿意度卻變高了 。 ”高鐵鄭州東站黨員服務臺值班站長近來有些“失落” ， 因為服務臺人氣不旺了 。 原來 ， 自該車站投入1700塊智能導向標識后 ， 旅客一目了然 ， 許多老年旅客、趕車旅客不再“迷路”了 ， 而服務臺也能騰出更多人力 ， 投向更高質(zhì)量的服務 。
近兩年 ， 不少人用搶票軟件“加價”購買火車票 。 為維護購票的公平和秩序 ， 12306已啟用了風險防控系統(tǒng) ， 如果有人頻繁請求 ， 以極高的速度訪問服務器 ， 甚至每秒向服務器提出幾百次請求 ， 就會被視為非正常操作 ， 嚴重的會被列為高危用戶 ， 鐵路部門會對其進行攔截 ， 甚至將其列入黑名單 。 鐵路部門呼吁通過官方網(wǎng)站和APP購票 ， 無論購票可靠性還是信息安全都更有保障 。
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