1.故障碼適用車型： 馬自達
故障碼：p1355
中文含義：點火線圈d主電路故障
英文含義：ignition coil d primary circuit malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火 。
2.故障碼適用車型： 福特，水星，林肯
故障碼：p1355
中文含義：點火線圈d主電路故障
英文含義：ignition coil d primary circuit malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火 。
3.故障碼適用車型： 沃爾沃
故障碼：p1355
中文含義：點火線圈，氣缸3，主 - 信號高
英文含義：ignition coil，cylinder 3，primary - signal high
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火 。
4.故障碼適用車型： 本田，謳歌
故障碼：p1355
中文含義：進氣側(cè)點火線圈 - 電源供應(yīng)電路故障
英文含義：intake side ignition coil - power supply circuit malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火 。
5.故障碼適用車型： 寶馬
故障碼：p1355
中文含義：氣缸失火，燃油切斷 - 氣缸7
英文含義：cylinder misfire with fuel cut-off - cylinder 7
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氣缸失火是指發(fā)動機工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象 。如果電子控制單元（ecu）檢測到可能會對催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機 。
