唐代詩人杜牧說過：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來 ?！彪m然在這里可能不太恰當(dāng)，但是也從側(cè)面體現(xiàn)出荔枝的保存時非常困難的 。尋常保鮮有以下幾個方法：
- 常溫運輸 。常溫運輸?shù)脑?，需要結(jié)合保鮮劑，比如：撲海因、特科多之類的，但是這種方法只適合短期，所以對運輸時間的長短有要求，基本都是1天之內(nèi)的路程，而且數(shù)量不能太多，否則達不到保鮮的效果 。
- 低溫運輸 。低溫運輸就需要用到冷藏車了 。冷藏車的溫度一般在4℃~6℃，而且運輸過程中需要注意冷藏車車廂的溫度，注意保持在一個平穩(wěn)的波度 。但是我們國家現(xiàn)在得冷藏車滿足不了果蔬的運輸要求，運輸成本大，特別是在荔枝旺季 。
- 泡沫箱運輸 。泡沫箱運輸需要操作仔細，動作迅速 。從采摘到裝車控制在6小時以內(nèi) 。泡沫箱加冰一般可以保存3天左右，且外表新鮮、風(fēng)味不變，但是容易導(dǎo)致果實出現(xiàn)異味，所以須確保到貨后可迅速售完 。
（圖片均來自于網(wǎng)絡(luò)）
作為限時速運的資深玩家，跨越速運在運送荔枝方面，擁有無可比擬的專業(yè)優(yōu)勢 。
產(chǎn)地直摘 原汁原味
依托多年積累的生鮮速運經(jīng)驗，跨越速運與多個荔枝產(chǎn)地達成合作，在原產(chǎn)地設(shè)立直營網(wǎng)點，建立冷倉處理中心 。
從分選、打包到發(fā)貨等環(huán)節(jié)直接在產(chǎn)地完成，減少中間環(huán)節(jié)不必要的時間消耗，確保荔枝的原汁原味和品質(zhì)統(tǒng)一，便于果農(nóng)進行分級銷售 。
冷鏈專車 航空直發(fā)
相比傳統(tǒng)運輸渠道，從果農(nóng)-代理商-大批發(fā)商-小批發(fā)商-零售商-消費者，荔枝在轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)浪費很多時間，新鮮度難以保證 。
針對于此，跨越速運開通冷鏈、航空運輸專項綠色通道，客戶下單后，可優(yōu)先通過跨越速運24小時不間斷的12架全貨運包機運輸服務(wù)或冷鏈專車直發(fā)，全程保鮮運輸，實現(xiàn)“跨省最快8小時”送達 。
優(yōu)先取派 產(chǎn)銷合一
跨越速運為每位客戶進行1對1的管家式服務(wù)，收件、中轉(zhuǎn)、派送各環(huán)節(jié)全程跟進管理，確保荔枝優(yōu)收優(yōu)派，快遞小哥24小時上門取派件，保障荔枝到貨后第一時間派送 。
【新鮮荔枝運輸方法】此外跨越速運還擁有，千萬級流量的跨越領(lǐng)鮮商城，可幫助果農(nóng)提拓寬荔枝銷售渠道，增加其銷量 。
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