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發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率檢測(cè)

單缸功率檢測(cè)的意義
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率應(yīng)等于各缸功率之和,各缸輸出功率應(yīng)大致相等,從而發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的動(dòng)力性,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 。
測(cè)試單缸功率,可以發(fā)現(xiàn)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降的具體原因和部位 。
單缸功率檢測(cè)方法

(1)用無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀
測(cè)出各缸均工作時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率,在所測(cè)氣缸斷火情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)功率,兩者之差極為斷火氣缸的單缸功率
【發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率檢測(cè)】
(2)斷火實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降值判斷單缸動(dòng)力性
交替使各缸點(diǎn)火短路,每次短路后發(fā)動(dòng)機(jī)均應(yīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降,各氣缸工作狀況良好時(shí),每次轉(zhuǎn)速下降的幅度應(yīng)大致相等 。否則斷定該缸不工作或工作狀況不良 。

3)注意事項(xiàng):某缸斷開后,進(jìn)入該缸的汽油混合氣不參與燃燒,汽油會(huì)洗刷汽缸壁上的潤(rùn)滑油膜使氣缸磨損加劇,流入油底殼的汽油會(huì)稀釋機(jī)油 。

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