嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬變過電壓將微機(jī)和傳感器 損壞 。
發(fā)動(dòng)機(jī)”警示燈（check engine）點(diǎn)亮?xí)r，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止電腦中存儲(chǔ)的故障碼及有關(guān)資料信息被清除 。
當(dāng)診斷出故障原因，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下 。如果只檢查電控系統(tǒng)，則只須關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可 。
跨接起動(dòng)其他車輛或用其他車輛跨接本車時(shí)，須先斷開點(diǎn)火開關(guān)，才能拆裝跨接線 。
在車身上進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源 。
除在測(cè)試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測(cè)試電腦及傳感器 ，應(yīng)用高阻抗數(shù)字式萬用表進(jìn)行測(cè)試 。
不要用試燈去測(cè)試任何和電腦相連接的電氣裝置 。
蓄電池搭鐵極性切不可接錯(cuò)，必須負(fù)極搭鐵 。
電腦、傳感器 必須防止受潮，不允許將電腦或傳感器 的密封裝置損壞.
電腦必須防止受劇烈震動(dòng) 。
裝有氧傳感器 的閉環(huán)控制系統(tǒng)的汽車，必須使用無鉛汽油，以防氧傳感器 失效 。
電控汽油噴射系統(tǒng)的電動(dòng)燃油泵的工作除受點(diǎn)火開關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)或電腦控制 。在點(diǎn)火開關(guān)接通后，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作或起動(dòng)狀態(tài)，且空氣流量計(jì)檢測(cè)到空氣流量信號(hào)或電腦檢測(cè)到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號(hào)時(shí)油泵電路才能接通 。
帶有安全氣囊系統(tǒng)的車，對(duì)安全氣囊進(jìn)行檢修時(shí)，如果操作不當(dāng)將會(huì)使氣囊意外張開，因此必須嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行 。
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