氣缸密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門等零件的技術(shù)狀況有關(guān) 。在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中 ， 由于這些零件磨損、燒蝕、結(jié)焦或積碳 ， 導(dǎo)致氣缸密封性下降 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降 ， 燃油消耗率增加 ， 使用壽命大大縮短 。氣缸密封性是表征發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要參數(shù) 。
在不解體的條件下 ， 檢測(cè)氣缸密封性的常用方法有：
測(cè)量氣缸壓縮壓力；測(cè)量曲軸箱竄氣量；測(cè)量氣缸漏氣量或氣缸漏氣率；測(cè)量進(jìn)氣管負(fù)壓等 。在就車檢測(cè)時(shí) ， 只要進(jìn)行其中的一項(xiàng)或兩項(xiàng) ， 就能確定氣缸密封性的好壞 。
水氣缸壓縮壓力的檢測(cè)
檢測(cè)活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)氣缸壓縮壓力的大小可以表明氣缸的密封性 。檢測(cè)方法有 ， 用氣缸壓力表檢測(cè)和用氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) 。
用氣缸壓力表檢測(cè)
由于用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力（以下簡(jiǎn)稱氣缸壓力）具有價(jià)格低廉、儀表輕巧、實(shí)用性強(qiáng)和檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn) ， 因而在汽車維修 企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛 。
相關(guān)知識(shí)
氣缸的壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響
氣缸的壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響極大 ， 若氣缸壓力達(dá)不到要求 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的一切性能指標(biāo)也都不會(huì)達(dá)到規(guī)范 。氣缸壓力降低 ， 會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降、汽車行駛無力、油耗增加、啟動(dòng)困難等故障 。
;;;; 通過檢測(cè)氣缸壓力 ， 可以診斷氣缸、活塞組的密封情況；活塞環(huán)、氣門、缸墊等密封是否良好 ， 以及氣門間隙調(diào)整是否適當(dāng)?shù)?。
【氣缸密封性的檢測(cè) - 發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與診斷】 氣缸壓力檢測(cè)技術(shù)要求
為確保發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性 ， 對(duì)汽油機(jī)要求氣缸壓力不低于原廠規(guī)定值的10％；對(duì)柴油機(jī)檢測(cè)不得低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的20％ 。同時(shí) ， 為保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作 ， 各缸壓力差 ， 汽油機(jī)不得超過10％ ， 柴油機(jī)不得超過8％ 。
;;; 測(cè)量氣缸壓力值必須具備以下條件：a.蓄電池電力充足；b．用規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓；c．徹底清洗空氣濾清器；d．起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ， 轉(zhuǎn)速在正常范圍(250r／min左右)；e．發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度70—80℃、油溫40—60℃ 。;
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