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電子控制汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位

小知識控制電子汽油

電子控制汽油噴射系統(tǒng)的各項功能是由許多元件相互配合完成的，如果元件產(chǎn)生故障，必將影響整個系統(tǒng)正常工作 。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位及危害如下： (1) 蓄電池電壓異常：過低可能導(dǎo)致啟動困難、無法啟動、熄火、喘振等，過高會損害系統(tǒng)中的電子元件 。(2) 空氣流量計故障：發(fā)動機啟動困難、啟動后又熄火、發(fā)動機間歇熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速遲緩、點火爆震、動力不足、怠速不穩(wěn)、游車、燃油消耗過大、排放超標等，如電控單元檢測到其發(fā)生故障，將記憶相應(yīng)故障碼，可能進入安全—失效模式 。(3) 曲軸位置傳感器 故障：絕大多數(shù)發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機熄火、有時啟動困難，如信號輪輪齒損壞還可能缺火、喘振等 。(4) 凸輪軸位置傳感器 故障：無法啟動、啟動困難、發(fā)動機熄火，有些機型不影響啟動，但影響燃油噴射正時控制等，可能出現(xiàn)動力下降、排放增大的現(xiàn)象等 。(5) 冷卻液溫度傳感器 故障：冷啟動困難、熱啟動困難、怠速過高、加速不良、動力不足、怠速不穩(wěn)、排放超標、燃油消耗過大等 。(6) 節(jié)氣門位置傳感器 故障：怠速過高或怠速不穩(wěn)、加減速不良或不能降回怠速、進入安全—失效模式等 。在不裝備電子節(jié)氣門的車上，還會出現(xiàn)加速不良、動力不足、啟動困難等現(xiàn)象，同時它也是自動變速器換擋控制信號之一，發(fā)生故障后將引起換擋點不正常等 。(7) 加速踏板位置傳感器 故障：動力不足、加速不良、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、喘振、點火爆震等，它還是自動變速器換擋控制的主要控制信號之一，發(fā)生故障后將引起換擋點不正常等 。(8) 電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器故障：啟動困難、無法啟動、發(fā)動機熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速遲緩、動力不足、加速不良、怠速過高、怠速不穩(wěn)、游車、抖動、燃油消耗過大等，視故障情況進入安全—失效模式 。(9) 進氣溫度傳感器 故障：故障燈亮、油耗增大，對增壓發(fā)動機則可能產(chǎn)生爆震等 。(10) 燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：發(fā)動機無法啟動或啟動困難、加速遲緩、動力不足、燃油消耗過大、排放超標等 。(11) 噴油器故障：冷啟動困難、熱啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標、燃油消耗過大等 。(12) 氧傳感器 故障：排放超標、排氣管冒黑煙、放炮、油耗升高、發(fā)動機無力、怠速不穩(wěn)、熱車啟動困難等 。(13) 爆震傳感器 故障：喘振、爆燃、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速遲緩、燃油消耗過大等 。(14) 火花塞故障：發(fā)動機缺火、火弱、怠速不穩(wěn)、加速不良、燃油消耗過大、排放超標等 。(15) 燃油泵故障：發(fā)動機無法啟動或啟動困難、發(fā)動機熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速遲緩、爆震、動力不足、怠速抖動、燃油消耗過大、排放超標等 。(16) 點火線圈(帶功率晶體管)或點火模塊故障：發(fā)動機缺火、無火、怠速不穩(wěn)、抖動、喘振、加速不良、動力不足、燃油消耗過大、排放超標等 。對有分電器的電子點火系主要是啟動困難、無法啟動、發(fā)動機熄火、急加速不良、高速不良等 。(17) ecu或ecm故障：發(fā)動機無法啟動或啟動困難、熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速遲緩、點火爆震、動力不足、怠速抖動、游車、燃油消耗過大、排放超標等 。(18) 進氣管道或真空罐、真空管泄漏：怠速不穩(wěn)、發(fā)動機易熄火、喘振、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、游車、排放超標、相關(guān)的真空控制系統(tǒng)工作不良等 。(19) 冷卻風扇電機：發(fā)動機過熱，空調(diào)系統(tǒng)制冷不足 。當發(fā)動機過熱后也將伴隨著動力不足、加速不良、爆震、發(fā)動機熄火等現(xiàn)象 。如果冷卻風扇一直高速運轉(zhuǎn)，會使發(fā)動機升溫太慢，暖機時間長，加劇磨損、增加噪聲與油耗等 。(20) pcv閥故障：怠速不良、機油消耗量過大 。(21) evap活性炭罐故障：炭罐飽和汽油味大、油耗增大等 。(22) evap活性炭罐電磁閥故障：怠速不穩(wěn)、汽油味大、混合氣過濃、有時熄火、排放超標、油耗增大等 。(23) egr系統(tǒng)故障：啟動困難或不能啟動、怠速不穩(wěn)甚至熄火、加速不良、動力不足、排放超標等 。(24) 三元催化器故障：如一側(cè)的三元催化器堵塞會導(dǎo)致這一側(cè)的汽缸工作不良；尾氣排放超標、動力不足、加速不良、不能高速運轉(zhuǎn)、行駛無力、啟動困難甚至不能啟動 。

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