項目周邊以村居、廠房為主 , 城市面貌還有待改善 , 另外對面有一處公交站點“樵韻路中站” , 每天只有兩班公交路線 , 其中樵16路在晚高峰期還不停靠 , 對于非自駕一族出行會非常不便 。
周邊以村居廠房為主
附近公交站
由于還沒到交樓時間 , 實際樓盤質(zhì)量暫不能考究 , 但最近有該盤承建工人在留言板上討起薪來 。
據(jù)爆料者提供的信息 , 該承建工程已于2022年1月8日完工 , 共欠款20余萬元 , 被欠薪的農(nóng)民工在春節(jié)前多次向包工頭追要工資 , 均以各種理由拒絕 , 導(dǎo)致他們過春節(jié)的錢還得向親戚朋友借 。 過完春節(jié) , 孩子上大學(xué)需要錢 , 房子裝修需要錢 , 諸多壓力之下 , 工人們再次向包工頭討要工錢 , 但仍被以種種理由拒絕 。
圖源 領(lǐng)導(dǎo)留言板
距離留言發(fā)布已過去一個多月 , 相關(guān)部門還未有答復(fù) 。這種承包工程 , 往往是外包再外包的形式 , 最后組織農(nóng)民工到工地建設(shè)施工 , 也許是中駿現(xiàn)金流出現(xiàn)問題了 , 在權(quán)衡下選擇了風(fēng)險最低的拖欠農(nóng)民工工資的做法 。
農(nóng)民工一年四季背井離鄉(xiāng)干著體力活 , 最后卻換不來一份應(yīng)得的報酬 , 著實令人寒心 。
無論是出于對規(guī)模的追逐抑或因銷售情況不理想 , 都不能成為拖欠農(nóng)民工工資的借口 , 而正是因為中駿集團的發(fā)展過于高速 , 不難預(yù)見其接下來在品牌口碑、樓盤質(zhì)量等方面將面臨的隱患和危機 。
公司市值與規(guī)模不匹配 市場質(zhì)疑聲不斷千億之路下 , 中駿集團還備受“業(yè)績注水”的質(zhì)疑 , 據(jù)中國青年網(wǎng)報道 , 2020年中駿集團共實現(xiàn)合同銷售金額1015.37億元人民幣 , 而其中有約45%的銷售金額為合營及聯(lián)營公司完成 。
過度依賴聯(lián)營合營公司 , 通過增加合作撬動業(yè)績規(guī)模 , 實際是為了粉飾企業(yè)經(jīng)營情況 , 暗藏“明股實債”的事實 , 就好比一個隱匿于“漂亮數(shù)據(jù)”之下的定時炸彈 , 隨時隨地都有爆炸可能 , 這亦是近年暴雷房企的一個顯著特征 。
從股價表現(xiàn)看 , 去年中駿集團股價到達3.4元的峰值后 , 便一路下滑 , 截止至3月29日10:00 , 最新報價為1.3港元 。
也許這是為何中駿在2020年的三道紅線全面達標(biāo)下 , 依舊未獲得資本市場肯定的主要原因 。
千億成色不足、盈利能力下降、擴張下的規(guī)模和價值不匹配 , 中駿集團激進背后的后遺癥逐漸暴露出來 , 曾經(jīng)被譽為閩系的一股清流 , 會不會有一天也會出現(xiàn)暴雷新聞 。
當(dāng)下中駿 , 需要在過去粗放、野蠻的發(fā)展模式中撥亂反正 , 在高周轉(zhuǎn)中獲取均衡點 , 建立社會責(zé)任感 , 而非在“虛胖”的道路上繼續(xù)急躁冒進 。
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