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一定要去一次!中國十大最美公路

如果你不曾走出你那小小的一片天地,怎么會發(fā)現(xiàn)你的世界之外還有很多風(fēng)景,還有很多驚喜等著你呢?若是機(jī)會恰到好處,請別錯過這些美妙的風(fēng)景,無論是驚險的還是壯美夢幻的中國十大公路 。本期的旅游文化帶你去了解中國十大公路都是什么 。
1、杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋于2003年11月14日開工,2007年6月26日貫通,2008年5月1日啟用 。是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里,已經(jīng)成為中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界最長的跨海大橋候選世界紀(jì)錄,成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋后,世界第三長的橋梁 。
杭州灣大橋是一座橫跨杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,是世界上最長的跨海大橋,比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里 。杭州灣大橋2002年經(jīng)國家計委批準(zhǔn)立項,2003年6月8日奠基,2008年5月1日建成通車,屆時從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里,縮短了120公里左右,從而也大大緩解已經(jīng)擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力,形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈 。
杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計,設(shè)計時速100km/h,設(shè)計使用年限100年,總投資約118億元 。大橋設(shè)南、北兩個航道,其中北航道橋為主跨448m的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南航道橋為主跨318m的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸 。除南、北航道橋外其余引橋采用30~80m不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu) 。在離南岸約14公里處,設(shè)計有一個面積達(dá)1.2萬平方米的交通服務(wù)救援海上平臺,同時也是一個旅游休閑觀光平臺 。推薦》》歷史文化名城之杭州有哪些歷史名勝古跡
杭州灣跨海大橋創(chuàng)造了6個第一:
1、杭州灣跨海大橋全長36公里,其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一 。
2、杭州灣跨海大橋地處強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境,為確保大橋壽命,在國內(nèi)第一次明確提出了設(shè)計使用壽命大于等于100年的耐久性要求 。
3、杭州灣跨海大橋50米箱梁“梁上運架設(shè)”技術(shù),架設(shè)運輸重量從900噸提高到1430噸,刷新了目前世界上同類技術(shù)、同類地形地貌橋梁建設(shè)“梁上運架設(shè)”的新紀(jì)錄 。
【一定要去一次!中國十大最美公路】4、杭州灣跨海大橋深海區(qū)上部結(jié)構(gòu)采用70米預(yù)應(yīng)力砼箱梁整體預(yù)制和海上運架技術(shù),為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題,開創(chuàng)性地提出并實施了“二次張拉技術(shù)”,徹底解決了這一工程“頑疾” 。
5、杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米,單樁最大長度89米,最大重量74噸,開創(chuàng)了國內(nèi)外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最 。
6、杭州灣跨海大橋南岸10公里灘涂底下蘊藏著大量的淺層沼氣,對施工安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅 。在灘涂區(qū)的鉆孔灌注樁施工中,開創(chuàng)性地采用有控制放氣的安全施工工藝,其施工工藝為世界同類似地理條件之首 。
杭州灣跨海大橋有什么景點
觀橋景:全長36公里的世界第一長橋以“長虹臥波”的美態(tài)橫跨波瀾起伏的杭州灣 。從平臺上遠(yuǎn)眺,氣勢恢宏的南、北航道橋遙相呼應(yīng) 。夜幕降臨,橋上燈光齊齊閃耀起來,猶如天上彩虹墜入人間,又似銀龍浮于海面,令人嘆為觀止 。
游一洲:“海天一洲”內(nèi)的動感空間設(shè)計與建筑裝飾風(fēng)格,讓旅游變得悠閑雅致;觀光塔,似一枚定海神針,佇立海上,海天風(fēng)光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾 。

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