最近遇到了一位車主的投訴，說是買了新「輪胎」和新「輪轂」，但是裝不上，具體的問題如下
原來用215/55/R16的「輪胎」，為了好看，搞來一套20寸的「輪轂」，還搭配買了個(gè)某品牌的245/30/R20「輪胎」
為什么「輪胎」裝不上的兩大原因？
面對車主的質(zhì)問，我只能聳聳肩，何止是輪胎沒法裝，輪轂都沒法裝 。
原因無非兩個(gè)：
1. 「輪胎」與「輪轂」不匹配；
2. 「輪轂」與「懸架」不匹配 。
「輪胎」與「輪轂」不匹配
玩過四驅(qū)車的朋友，應(yīng)該都能體會(huì)
簡單地來說，如果「輪胎」的「直徑」很小，而「輪轂」的「直徑」很大，那「輪胎」根本就沒有辦法套在「輪轂」上，比如上圖的四驅(qū)車（「輪轂」的「直徑」問題）；或是「輪胎」很窄而「輪轂」很寬，那么「輪胎」套在「輪轂」上，那就存在安全隱患（「輪轂」的「寬度」問題），此后我們會(huì)細(xì)聊 。
「輪轂」與「懸架」不匹配
這點(diǎn)解釋起來就有點(diǎn)復(fù)雜了，所以我們先看圖：
「輪轂」與「懸架」不匹配的故障點(diǎn)（紅色區(qū)域）
1. 「輪轂」的「寬度」不對，導(dǎo)致「輪胎」刮蹭「葉子板」；
2. 「輪轂」的「寬度」不對，導(dǎo)致「輪胎」磕碰「避震筒芯」；
3. 「輪轂」的「偏距」不對，導(dǎo)致「輪轂」內(nèi)壁磕碰「剎車卡鉗」；
4. 「輪轂」的「中心孔距」不對，導(dǎo)致「輪轂」無法安裝；
5. 「輪轂」的「直徑」不對，導(dǎo)致內(nèi)壁磕碰「擺臂」的「球頭」 。
你是不是沒想到，選錯(cuò)了「輪轂」會(huì)有那么多麻煩吧 。而文首提到的案例，恰恰犯了這兩個(gè)錯(cuò)誤 。那么今天我們就來科普一下『輪轂的基礎(chǔ)知識(shí)』 。
「輪胎」與「輪轂」如何匹配？
要將「輪胎」與「輪轂」的匹配起來，首先，我們就要搞懂「輪轂」的尺寸，也就是「輪轂」的「直徑」，比如常常聽到的15寸、16寸、17寸、18寸……
常見輪轂尺寸單位換算（部分）
對于普通車主而言，「輪轂」的「直徑」參數(shù)，可以直接通過《車主手冊》進(jìn)行查找，也可以通過標(biāo)注在「輪胎」上的參數(shù)進(jìn)行選購 。這是最穩(wěn)妥的選購方法 。
《車主手冊》對輪胎、輪轂有明確的標(biāo)注
對于不想循規(guī)蹈矩、追尋個(gè)性「輪轂」的車主而言，有3種解決方法：
1. 前往專業(yè)門店詢問、購買和安裝，或咨詢自己信任的老師傅；
2. 參考網(wǎng)上的「輪胎計(jì)算器」，根據(jù)計(jì)算器給出的建議斟酌更換；
輪胎計(jì)算器（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)）
3. 根據(jù)以下2條，作為改裝「輪胎」、「輪轂」的基本原則：
1）改裝前后的尺寸變化，不大于2英寸；
2） 改裝前后，「輪胎直徑」的「差值」控制在±3% 。
看不懂這段文字可以參見下面的案例表格，當(dāng)然啦，在后文中我會(huì)展開詳解 。
輪胎直徑=輪胎寬度*扁平比+輪轂直徑/2*25.4
以上這些知識(shí)可以滿足90%小白車主的需求 。
改裝「輪轂」最基礎(chǔ)的知識(shí)
接下來就是『進(jìn)階』內(nèi)容了，對于想要改裝「輪轂」的朋友，首先你要理解「輪轂」的一些基本參數(shù)，比如下圖中展示的這些：
常見輪轂參數(shù)（在部分輪轂內(nèi)側(cè)可以找到）
輪轂構(gòu)造示意圖
輪轂工程示意圖及說明
雖然圖片很直觀，但對第一次接觸「輪轂」的朋友，我覺得還是需要我詳細(xì)地來解釋一下這些參數(shù)的意義 。
輪轂直徑（輪轂尺寸）
很多人改裝「輪轂」的初衷就是為了好看，盲目追求輪胎要大要扁，所以「輪轂直徑」也就肯定要大，可也會(huì)帶來一堆問題 。
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