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公路工程施工監(jiān)理規(guī)范( 三 )


6.將基板安放在試坑上 , 將灌砂筒安放在基板中間(儲砂筒內(nèi)放滿砂質(zhì)量m 1) , 使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞 , 打開灌砂筒的開關(guān) , 讓砂流入試坑內(nèi)匕在此期間 , 應(yīng)注意勿碰動灌砂筒 , 直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時 , 關(guān)閉開關(guān) 。 小心取走灌砂筒 , 并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4  , 準(zhǔn)確到1g 。
7.如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大 , 也可省去上述②和③的操作 。 在試洞挖好后 , 將灌砂筒直接對準(zhǔn)放在試坑上 , 中間不需要放基板 。 打開筒的開關(guān) , 讓砂流入試坑內(nèi) 。 在此期間 , 應(yīng)注意勿碰動灌砂筒 。 直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時 , 關(guān)閉開關(guān) , 小心取走灌砂筒 , 并稱量剩余砂的質(zhì)量m’4  , 準(zhǔn)確至1g 。
8.仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂 , 以備下次試驗時再用 , 若量砂的濕度已發(fā)生變化或量砂中混有雜質(zhì) , 則應(yīng)該重新烘干、過篩 , 并放置一段時間 , 使其與空氣的溫度達(dá)到平衡后再用 。
3.計算
(1)計算填滿試坑所用的砂的質(zhì)量mb 。
(2)計算試坑材料的濕密度ρw 。
(3)計算試坑材料的干密度ρd 。
(4)水泥、石灰粉、煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土 , 計算干密度ρd 。
當(dāng)試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時 , 可以試坑材料作標(biāo)準(zhǔn)擊實 , 求取實際的最大子密度 。
4.試驗中應(yīng)注意的問題
灌砂法是施工過程中最常用的試驗方法之一 。 此方法表面上看起來較為簡單 , 但實際操作時常常不好掌握 , 并會引起較大誤差;又因為它是測定壓實度的依據(jù):故經(jīng)常是質(zhì)量檢測監(jiān)督部門與施工單位之間發(fā)生矛盾或糾紛的環(huán)節(jié) , 因此應(yīng)嚴(yán)格遵循試驗的每個細(xì)節(jié) , 以提高試驗精度 。 為使試驗做得準(zhǔn)確 , 應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié):
(1)量砂要規(guī)則 。 量砂如果重復(fù)使用 , 一定要注意晾干 , 處理一致 , 否則影響量砂的松方密度 。
(2)每換一次量砂 , 都必須測定松方密度 , 漏斗中砂的數(shù)量也應(yīng)該每次重做 。 因此量砂宜事先準(zhǔn)備較多數(shù)量 。 切勿到試驗時臨時找砂 , 又不作試驗;僅使用以前的數(shù)據(jù) 。
(3)地表面處理要平整 , 只要表面凸出一點(即使1mm) , 使整個表面高出一薄層 , 其體積也算到試坑中去了 , 會影響試驗結(jié)果 。 因此本方法一般宜采用放上基板先測定一次粗糙表面消耗的量砂 , 按式(6-7)計算填坑的砂量 , 只有在非常光滑的情況下方可省去此操作步驟 。
(4)在挖坑時試坑周壁應(yīng)筆直 , 避免出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形:這樣就會使檢測密度偏大或偏小 。
(5)灌砂時檢測厚度應(yīng)為整個碾壓層厚 , 不能只取上部或者取到下一個碾壓層中 。
灌沙法的檢測步驟
首先要在試驗地點選一塊平坦表面 , 其面積不得小于基板面積 , 并將其清掃干凈 。 將基板放在此平坦表面上 , 沿基板中孔鑿洞 , 洞的直徑100毫米 , 在鑿洞過程中應(yīng)注意不使鑿出的試樣丟失 , 并隨時將鑿松的材料取出 , 放在已知質(zhì)量的塑料袋內(nèi) , 密封 。 試洞的深度應(yīng)等于碾壓層厚度 。 鑿洞畢 , 稱此袋中全部試樣質(zhì)量 , 準(zhǔn)確至1 克 。 減去已知塑料袋的質(zhì)量后即為試樣的總質(zhì)量 。

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