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6×6越野車報(bào)價(jià) 國(guó)廠越野車6×6的什么價(jià)

國(guó)廠越野車6×6的什么價(jià)(6×6越野車報(bào)價(jià)) 。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息 。
北上廣車展,對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō),是了解各個(gè)廠商在接下來(lái)一段時(shí)間新車投放動(dòng)向的絕佳去處,當(dāng)然,還有一些朋友,對(duì)于這車展上的一些奇聞?shì)W事,倒是比新車還要關(guān)心,小編就是這樣的人兒,什么銷售持械火并、聚眾維權(quán)等等,都能滿足小編一顆八卦的心,而對(duì)于新車的那種憧憬感,其實(shí)在車展發(fā)布之前的探館和偶遇中就已經(jīng)被滿足的差不多,不過(guò)在看到這款國(guó)產(chǎn)的新車時(shí),我們還是被深深的震撼到了 。
這臺(tái)新車就是還沒(méi)有發(fā)布的北汽BJ80 6×6,BJ80相信大家都有所了解了吧,就是那臺(tái)北汽充分模仿奔馳G級(jí)的中大型越野SUV產(chǎn)品,這臺(tái)車的銷量怎么樣,我們相信大家都有所了解,因?yàn)槲覀冊(cè)隈R路上幾乎看不到這臺(tái)車的身影,事實(shí)上,這款車的銷量十分慘淡,除了部分地區(qū)采購(gòu)該車作為警用車輛或者特種車輛使用,民用市場(chǎng)的銷量十分慘淡,時(shí)至今日,這款車已經(jīng)可以說(shuō)是一款失敗的產(chǎn)品了,但是顯然北汽并不死心,于是乎,這臺(tái)BJ80 6×6幾乎毫無(wú)征兆的出現(xiàn)在了北京車展前夕的展館外,讓媒體同仁們集體詫異!

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6×6的概念在乘用車中出現(xiàn)的情況并不多,因?yàn)榻^大多數(shù)的乘用車都是四輪,所以最多出現(xiàn)的情況就是4×4,也就四驅(qū),那么6×6顯然就是六輪分時(shí)四驅(qū)的一種,而這種驅(qū)動(dòng)形式的代表就是奔馳G級(jí)6×6,一款在G級(jí)基礎(chǔ)上衍生的一款動(dòng)力性能和越野性能都堪稱頂級(jí)的類皮卡產(chǎn)品,而我們介紹這款車的原因就在于,北汽BJ80 6×6幾乎就是這款G級(jí)6×6的翻版,不得不說(shuō),北汽真是鍥而不舍 。

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因?yàn)槌霈F(xiàn)在北京車展展館的外面,BJ80 6×6就是一種完全無(wú)偽裝的狀態(tài),從造型來(lái)看,BJ80 6×6的主題車身部分,和之前的BJ80相差不大,前臉還是一樣有些出戲的“Jeep”直瀑式進(jìn)氣格柵,只不過(guò)加上了鋼制的保險(xiǎn)杠來(lái)保護(hù)車頭部分,同時(shí)車身整體離地間隙較高,采用了前二厚四的輪胎布局結(jié)構(gòu) 。

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從車身側(cè)面來(lái)看,BJ80 6×6的外接進(jìn)氣口和車頂持平,理論上來(lái)看,這款車的涉水深度至少在玻璃窗之上;同時(shí)車頂還加裝了一套行李架,危險(xiǎn)部分加裝了加強(qiáng)筋,BJ80 6×6的標(biāo)識(shí)赫然在列,而這臺(tái)車用到了胎壁較厚的越野輪胎,總體來(lái)看,整車的側(cè)面看起來(lái)還是霸氣外露的,畢竟這款車的模仿對(duì)象是奔馳G級(jí)6×6,該有的神韻還是在的 。

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這款BJ80 6×6的內(nèi)飾方面顯然和奔馳G級(jí)6×6差距就相當(dāng)大了,尤其是中控這塊,雖然拍攝到的這款車是自動(dòng)檔結(jié)構(gòu),但是中控區(qū)域還是比較空,并且用到了還是機(jī)械手剎,如果單純從硬派越野車的角度出發(fā),尚可理解,但是總體而言還是有些偏素 。不過(guò)新車的電動(dòng)真皮座椅,中控區(qū)域搪塑、真皮覆蓋等等,看上去還是比較舒服的 。

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動(dòng)力層面,新車將有望搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),具體參數(shù)目前尚不得知,請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道,相比于奔馳G級(jí)6×6雙渦輪增壓的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的544馬力和758N·m的扭矩,相信這款車很難達(dá)到這樣的高度 。
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