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1994年，豐田RAV4問世，成為公認(rèn)的城市跨界SUV鼻祖 。個(gè)性的形象、靈活的操控，讓它隨即風(fēng)靡全球汽車市場 。后來，第四代RAV4還被一汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)，也能一直位居合資SUV榜單前列 。如今全新的第五代RAV4橫空出世，究竟它能不能延續(xù)前輩們的豐功偉績？先來看看它究竟有何實(shí)力吧！
如今豐田車的設(shè)計(jì)是一款比一款夸張，連曾經(jīng)居家穩(wěn)重的凱美瑞都被運(yùn)動(dòng)化的畫風(fēng)所完全替代，所以全新RAV4走更野性化的路線完全是情理之中的事情 。
全新RAV4的外形設(shè)計(jì)脫胎于此前推出的FT-AC概念車，前臉設(shè)計(jì)分普通版、混動(dòng)版兩種風(fēng)格 。普通版前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，粗壯的飾條橫穿其中，與下方的橫貫式進(jìn)氣口共同拉伸了視覺寬度 ?；靹?dòng)版的進(jìn)氣格柵采用不規(guī)則造型，并采用更罕見的蜂窩狀進(jìn)氣口鋪排 。兩種車型都采用了造型更銳利的全LED大燈 。
現(xiàn)款RAV4平淡的側(cè)面被肌肉感、層次感皆具的設(shè)計(jì)所取代，野性味道十足 。車頂和車窗線更加平直，配合周圍的線條勾勒出更加有力的形象 。下方的車門折線更加清晰，輪拱造型也更加方正 。同時(shí)，前后輪位置均更向兩邊靠攏，讓軸距小幅增加至2690mm 。
與車頭和側(cè)面造型相比，全新RAV4的車尾則略略顯得平淡 。尾燈以及連接兩側(cè)尾燈的銀色裝飾條設(shè)計(jì)與現(xiàn)款歐藍(lán)德有異曲同工之妙 。更加突出的后擾流板、更具層次感的后保險(xiǎn)杠以及外露的雙邊共雙出排氣管布局，則平添了幾分運(yùn)動(dòng)感 。
內(nèi)飾可以說是現(xiàn)款RAV4的軟肋，整體造型比較普通之余，中控材質(zhì)也多為硬塑料，質(zhì)感與20萬元的標(biāo)價(jià)不相符 。全新RAV4的內(nèi)飾則顯得上檔次多了，不但設(shè)計(jì)布局更順眼，而且采用了更多的軟質(zhì)材料包裹 。
豐田也盡力地利用更有“溫度”的配色方案，來提升全新RAV4的居家質(zhì)感 。除了主流的黑色內(nèi)飾外，全新RAV4還提供白/灰的內(nèi)飾配色方案，相信會(huì)比現(xiàn)款的米/黑色搭配更受歡迎 。
全新RAV4依然只會(huì)提供5座布局，但能為乘客提供更出色的乘坐體驗(yàn) 。不僅座椅造型更加符合人體工學(xué)，現(xiàn)款RAV4全系缺少的后排出風(fēng)口也終于出現(xiàn)在了全新RAV4上 。
車內(nèi)配置方面，全新RAV4標(biāo)配7英寸（選配8英寸）的懸浮式中控屏，并支持蘋果CarPlay 。車上帶有更多的USB接口以滿足充電需求，全景天窗、無線充電等裝備也不會(huì)缺席 。另外，800瓦的JBL音響系統(tǒng)、流媒體后視鏡等較為高端的配置也出現(xiàn)在全新RAV4的選裝清單上 。
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