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汽車尾部除了車標(biāo)以外，還有標(biāo)注數(shù)字與英文的銘牌 ?！耙黄麏W迪，華晨寶馬”代表著汽車品牌與制造商！

數(shù)字與英文銘牌許多人都不認(rèn)識(shí)，因?yàn)榇蟛糠秩藢?duì)于銘牌的認(rèn)識(shí)只停留在品牌型號(hào)，如果沒有深入地了解，就不清楚其含義。另外四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)在尾部標(biāo)明，例如寶馬的XDrive，奧迪的Quattor 。今天跟大家聊一聊大眾，它在國內(nèi)是非常受歡迎的品牌。大眾汽車尾標(biāo)TSI是啥意思？如果這都不知道，別說自己是老司機(jī) 。

TSI前面數(shù)字的含義在了解TSI之前，首先認(rèn)識(shí)一下前面所標(biāo)注的數(shù)字含義。大眾尾部經(jīng)常會(huì)標(biāo)有230，280或者是330等數(shù)字，主要代表發(fā)動(dòng)機(jī)扭力。180對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.2TSI，扭矩150~200牛米。看到這或許有人會(huì)問：為什么不直接標(biāo)1.2TSI呢？

近年來，新國六標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，對(duì)于汽車的排放有嚴(yán)格規(guī)定，所以汽車廠商在制造時(shí)需要降低排量。如果把1.2，1.4標(biāo)在汽車尾部，是不是很尷尬呢？相反標(biāo)注數(shù)字280，不懂的人就會(huì)覺得高級(jí) 。230對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4 TSI低功率版本，扭矩區(qū)間在200~250牛米。280對(duì)應(yīng)1.4 TSI高功和1.8 TSI低功，扭力區(qū)間在250~300牛米。

大眾1.4T高功率版本動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，德系喜歡采用渦輪增壓的方式，小排量也可以擁有很強(qiáng)的爆發(fā)力。330代表發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8 TSI高功和2.0 TSI低功，扭矩區(qū)間在300~350牛米。380的等級(jí)比較高，對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T高功版，扭矩在350到400牛米之間，以上介紹的數(shù)字幾乎涵蓋了大眾所有型號(hào) 。
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TSI的含義 “T”其實(shí)很好理解，當(dāng)看到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，廠家經(jīng)常會(huì)標(biāo)注2.0T或者是2.0L，T則代表渦輪增壓技術(shù)，L則代表自然吸氣。而大眾TSI中的T同樣指的是渦輪增壓，SI則代表缸內(nèi)直噴技術(shù) 。另外其他型號(hào)上還能看到紅色的字母，如果I的字體為紅，它代表1.4T排量。如果SI都為紅色，則代表1.8T，但如果三個(gè)字母全是紅色，那就代表著2.0T 。經(jīng)過以上的介紹，相信大家對(duì)于大眾尾部的數(shù)字和字母都了解了！

奧迪尾部的含義說完了大眾，就不得不提奧迪，雖然品牌不同，但都屬于大眾集團(tuán) 。奧迪與大眾共用同一條生產(chǎn)線，零件也可以通用。如果你家有奧迪車，打開引擎蓋觀察細(xì)節(jié)之處，就能發(fā)現(xiàn)大眾的logo 。奧迪的尾部為35TFSI，40TFSI，45TFSI，它們所代表的含義與大眾幾乎相同。35則代表1.4T高功率，40 代表2.0T低功，45則代表2.0T高功。其實(shí)根本不用記，只要知道數(shù)字越大，代表動(dòng)力越好。

奧迪的TFSI比大眾的TSI多了一個(gè)F，此處只需要了解F的意思即可。F指的是分層燃燒技術(shù)，經(jīng)常會(huì)有人說，奧迪就是換殼大眾，這句話也不無道理。但駕駛感受和日常使用，真的會(huì)有很大的差距。這里就拿速騰和奧迪A3做對(duì)比，兩款車型都搭載1.4T ea211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，都是150匹馬力。開過這兩款車的朋友都知道，駕駛與操控還是A3更勝一籌。別說買A3是為了標(biāo)，這款車的技術(shù)你們看到了嗎？