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smart停產(chǎn) 日本有0.6排量的車,為什么中國沒有?( 二 )


1、看牌子,德系車,高級(jí),而且得是三廂車,兩廂車算什么車,SUV也不錯(cuò),反正看起來要大氣 。
2、然后坐進(jìn)去看空間,比后排有幾拳幾指,打開看看后備箱空間,看看一大家子出遠(yuǎn)門的行李能不能裝下 。
3、接著看配置,三大件真皮座椅、全景天窗、自動(dòng)空調(diào),一個(gè)都不能少,不然小姨子坐起來不舒服 。
4、再問問動(dòng)力,雖然不太懂,但是相信排量決定論,排量大動(dòng)力一定不錯(cuò) 。
5、最后想起來得看看安全性,于是敲敲鋼板、聽聽關(guān)門聲,嘿,這車結(jié)實(shí),安全 。
6、問問價(jià)格,談?wù)剝?yōu)惠,看能不能讓4S店再送些禮品,刷卡成交 。
很多國人購車的流程,就跟上面一模一樣,K-CAR恐怕在第一關(guān)就已經(jīng)被國人給PASS了 。
總而言之,K-CAR作為一種非常特殊的車型,是一種純粹的市區(qū)代步工具車,而國人對(duì)于汽車的要求是綜合性的,在全世界范圍來看也是最高的,這一點(diǎn)在短期來看難以改變,這種情況下,K-car怎么可能在中國賣得好?
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