吉利遠景怎么樣,為什么很便宜？，開吉利遠景丟人嗎 。這個問題金納萊為您提供更多相關信息讓你了解 。
為什么便宜開吉利遠景丟人嗎，看完你就知道了！
吉利遠景格柵上下沿形狀更分明之后，兩端高度也隨之變小，前臉明顯更加纖長，保險杠上方的銀色飾條貫穿前臉，這一系列細節(jié)改變直接讓前臉的層次感提升了幾個高度 。發(fā)動機蓋上的四條棱線相比之下都算不上亮點了，其實更長更筋肉分明的車頭是要增色不少的 。
其次是車尾的設計，可以看到尾燈終于跨過了后備廂接縫，不再是現(xiàn)款被攔在兩側(cè)的兩塊，從這里大概就能明白遠景轎車換代的思路，無論是前大燈與格柵還是尾燈與后備廂都一改簡單拼接的畫風，并且全新遠景貫穿尾部的飾條更粗壯，其上刻有GEELY字樣 。
內(nèi)飾就沒什么多說了，吉利新一代家族內(nèi)飾，同樣層次分明的設計，并且采用了高中控臺 。值得稍微在意的是，新車內(nèi)部用料盡管硬塑部分還是很多，與價位比較對應，但手臂直接接觸的地方比如門板拉手處，畢竟還是用了軟質(zhì)包覆，不需要在此多作糾結(jié) 。
駕駛和乘坐品質(zhì)這最影響用戶體驗的部分其實是最受成本影響，不過如果你按照五六萬的預期去感受這輛新車，你會有很長一段時間忘記它原本在你預期中的定位 。全新遠景取消了現(xiàn)款的1.3T發(fā)動機，只保留1.5L自吸發(fā)動機匹配5MT和4AT變速箱，所試駕的4AT車型相當成熟，沒必要為輸出平順性擔心，109馬力的數(shù)據(jù)也應該在最開始就做好接受準備了 。
舒適度完全說得過去，大凹陷的井蓋盡量避開，減速帶輕柔地過，就不至于有過分的顛簸，當然關于隔音，它是不如遠景X3的，時速80以下能夠做到同樣水平，轉(zhuǎn)速大概維持在2000rpm，但到了時速100風噪路噪發(fā)動機噪音就開始叫囂起來了，需要音樂來掩蓋一下 。
后備廂不能從尾部打開，只能用車內(nèi)按鍵或車鑰匙，也沒有液壓支撐 。
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吉利遠景SUV怎么樣值得購買嗎油耗高嗎
對于吉利這個品牌來說，在國內(nèi)的布局還是比較大的，旗下的很多車型都在國內(nèi)有著很高的熱度和銷量，但是有些車型充滿了缺點卻依然能夠擁有著在國內(nèi)擁有著很高的銷量，像吉利這臺遠景SUV，這臺車在市場中的口碑褒貶不一，所以也就少不了會有一些弱勢 。
這臺遠景SUV的動力是大家吐槽最多的一點，主流的1.4T自動擋版本的動力雖然看起來有著不錯的數(shù)據(jù)，但是實際的測試結(jié)果并不是很好，需要15秒多才能夠完成0-100km/h的加速，單單是這一點，我想它就已經(jīng)能夠讓不少消費者大失所望 。作為自主品牌的SUV車型，它在價格方面也沒有特別大的優(yōu)勢，官方的售價區(qū)間為7.49萬元到10.59萬元，這樣的價格區(qū)間中已經(jīng)有著太多的選擇而言 。不過，即使是如此多的劣勢，該車在市場中的熱度依然不低，在10月份更是擁有著10000多輛的月銷量，這到底是為什么呢？
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