2018年 ， 在五道梁無人區(qū)的公路上 ， 一輛12米長的掛車停在路邊 ， 夫妻倆在車內(nèi)過夜 。第二天 ， 車友打開車門卻怎么也叫不醒 ， 伸出手探了一下鼻子 ， 馬上朝不遠(yuǎn)處的保護(hù)站跑去 。
車已經(jīng)成為人們生活中重要的交通出行工具 ， 自己開車 ， 方便快捷 ， 可以節(jié)省不少時間 。有的時候跑長途 ， 過于勞累 ， 就會在車內(nèi)休息一會 。為了保證汽車不漏雨不漏風(fēng) ， 密封性就要達(dá)到要求 ， 當(dāng)汽車玻璃關(guān)嚴(yán)的情況下 ， 車內(nèi)空氣不能流通 ， 在里面睡覺就會出現(xiàn)缺氧的現(xiàn)象 。
開貨車跑長途的夫婦 ， 在無人區(qū)的車內(nèi)睡了一晚 ， 生命永遠(yuǎn)留在了那里說起青藏線 ， 會讓很多貨車司機(jī)頭疼 ， 海拔4000米高度的路段 ， 就占了全線的85% ， 除了高海拔以外 ， 路面狀況也十分糟糕 ， 每走一段都相當(dāng)艱難 。
2018年 ， 來自邢臺的貨車司機(jī)小倪夫婦 ， 接到單子要跑一趟青藏線 ， 對于他們來說 ， 這不是第一次挑戰(zhàn)青藏線 。自從買了卡車以后 ， 已經(jīng)多次往返于青藏線 ， 給客人運(yùn)送貨物 。
跑長途相對辛苦 ， 特別是這種條件惡劣的線路 ， 收入也要高一些 。普通的路線 ， 跑完可以掙2萬左右 ， 若是跑青藏線 ， 收入會高50% ， 于是他們決定 ， 再跑一次109線 ， 賺點(diǎn)錢回家過年 。
小倪夫婦準(zhǔn)備好路上要用的物資 ， 開著12米的掛車就往青藏高原的方向前進(jìn) ， 雖然路上辛苦 ， 但這對年輕的夫婦 ， 也會苦中作樂 ， 用手機(jī)拍視頻 ， 記錄他們在路上的生活 ， 得到了很多粉絲的支持 。
12月底的天氣寒冷 ， 當(dāng)卡車開到五道梁無人區(qū)時 ， 天色漸漸暗了下來 ， 氣溫達(dá)到零下20度 ， 把車停在這里 ， 去找旅店休息要花很長時間 ， 小倪夫婦打算就在車內(nèi)湊合一晚 ， 明天早上就可以繼續(xù)趕路 。
車內(nèi)的空調(diào)打開 ， 一路的疲憊 ， 讓小倪夫婦很快進(jìn)入了夢鄉(xiāng) 。直到第二天 ， 過了很久車內(nèi)也沒反應(yīng) ， 同行車友覺得有蹊蹺 ， 便去叫醒他們 ， 當(dāng)打開車門時 ， 兩人躺在車廂內(nèi)一動不動 ， 用手試探鼻子已經(jīng)停止了呼吸 。
車友馬上下車 ， 朝不遠(yuǎn)處的保護(hù)站跑去 ， 叫人過來救援 ， 可是小倪夫婦在密封的車內(nèi)睡覺 ， 因?yàn)槿毖?nbsp;， 生命永遠(yuǎn)留在了青藏高原 ， 留下兩個兒子在家 ， 讓人惋惜 。
在玻璃關(guān)嚴(yán)的情況下 ， 車內(nèi)是否會缺氧大家在車內(nèi)休息 ， 將車門的玻璃關(guān)嚴(yán) ， 無非就是為了開空調(diào) ， 讓車內(nèi)保持合適的溫度 ?？臻g狹小 ， 再加上空氣不能流通 ， 再加上人在里面睡覺 ， 會產(chǎn)生二氧化碳 ， 氧氣含量就沒有那么多 。
人們在地球上生活 ， 氧氣是不可缺少的因素 ， 多了也不行 ， 少了也不行 。空氣中的含氧量 21% ， 當(dāng)所處環(huán)境的氧氣含量低于19.5%時 ， 人就會有不舒服的感覺 。
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