那怎么解決這個(gè)問(wèn)題，和大家的溝通處理方式是什么呢？這個(gè)時(shí)候我一定會(huì)“高壓”壓下去，不管是互聯(lián)網(wǎng)出身的人，還是傳統(tǒng)主機(jī)廠出身的人，我都會(huì)告訴對(duì)方說(shuō)，你原來(lái)的方式是錯(cuò)誤的，無(wú)論對(duì)方信或者不信 。我自己的心態(tài)其實(shí)也是一樣的 。我剛剛跨界的時(shí)候，還是以站在平臺(tái)上和互聯(lián)網(wǎng)上的心態(tài)去思考，但出現(xiàn)了一些問(wèn)題 。所以后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，唯一的解決方法就是有人折磨你，或者是自己折磨自己，這是很重要的變化點(diǎn) 。
第三，心態(tài)調(diào)整之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，做硬件很酷！
尤其是做互聯(lián)網(wǎng)的同學(xué)們，進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域后會(huì)發(fā)現(xiàn)，硬件真正做出來(lái)，還是蠻酷的一件事 。很多人在互聯(lián)網(wǎng)軟件工程做得很強(qiáng)，管理過(guò)數(shù)百或上千人軟件的團(tuán)隊(duì) 。但是作為實(shí)體制造業(yè)，又是要去做一個(gè)最復(fù)雜的、面向個(gè)人的汽車這樣的機(jī)器，要去面臨結(jié)構(gòu)、安全、供應(yīng)鏈、銷售、品牌、質(zhì)量管控等一系列的問(wèn)題，這是在互聯(lián)網(wǎng)體系里面沒(méi)有過(guò)的經(jīng)驗(yàn) 。
而將這一系列流程走一遍，你會(huì)發(fā)現(xiàn)今天的硬件體系里，甚至包括我們很多人將來(lái)所做的工作，可能到最后都屬于硬件的工程體系 。如果你一旦掌握了這種系統(tǒng)性的思考，就可以跳出去看這件事 。
“真正用心想做好軟件，都必須先來(lái)做硬件 。”這句話我在很多年前見(jiàn)過(guò)，后來(lái)一直很相信它，沒(méi)變過(guò) 。所以這次創(chuàng)業(yè)，我下決心要先做硬件，再回頭去做軟件 。很多人說(shuō)小鵬，你們智能汽車做得好，其實(shí)就是這個(gè)思路，我們先考慮改變硬件，才有可能改變軟件 。而且更重要的是，當(dāng)你一旦有這樣的思維以后，會(huì)去暢想很多事情 。軟硬件結(jié)合，才是下一代工業(yè)4.0很重要的來(lái)源 。（來(lái)源：GGV紀(jì)源資本全球管理合伙人符績(jī)勛與何小鵬的對(duì)話）
03 | 張瑞敏：制造業(yè)的轉(zhuǎn)型之路
對(duì)所有制造業(yè)來(lái)說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型都是非常大的挑戰(zhàn) 。
第一個(gè)挑戰(zhàn)，就是觀念的顛覆——要顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的觀念 。
我們經(jīng)歷過(guò)傳統(tǒng)制造業(yè)，也經(jīng)歷過(guò)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì) 。傳統(tǒng)制造業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，大家都希望做大做強(qiáng)，都希望成為行業(yè)的老大 。而消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，以電商為代表，是流量經(jīng)濟(jì) 。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)希望吸引眼球，如何有更多的流量，像這個(gè)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)直播就會(huì)關(guān)注如何讓更多的人進(jìn)到直播間 。但他們并不知道消費(fèi)者的真正需求在哪里 。但現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這個(gè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì) ?！扼w驗(yàn)經(jīng)濟(jì)》一書作者約瑟夫·派恩就說(shuō)過(guò)，產(chǎn)品是有形的，服務(wù)是無(wú)形的，但體驗(yàn)是令人難忘的 。
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)很難做到“令人難忘”，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)也做不到，因?yàn)樗鼈兊谋举|(zhì)都是“交易”，無(wú)法創(chuàng)造個(gè)性化的體驗(yàn) 。所以，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)需要從大規(guī)模制造轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制，從消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)的流量經(jīng)濟(jì)升級(jí)到為用戶提供最佳體驗(yàn)的物聯(lián)網(wǎng)模式 。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是“萬(wàn)物互聯(lián)，為我服務(wù) ?！?br>如何做到這一點(diǎn)？美國(guó)商業(yè)思想家彼得·芬加指出，互聯(lián)網(wǎng)信息大爆炸凝結(jié)成“云”，而最終云要擴(kuò)散成“霧”，才能支持用戶終端瞬息萬(wàn)變的體驗(yàn)需求 。所以，不能僅僅滿足于擁有技術(shù)“云”就可以了 。“云”必須要落地，要落到用戶身上去 。如果沒(méi)有落地，就還是傳統(tǒng)制造業(yè)，無(wú)法轉(zhuǎn)型 。
第二個(gè)挑戰(zhàn)，實(shí)踐層面上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要打破邊界，成為無(wú)邊界的生態(tài) 。
現(xiàn)在海爾在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面走在了前列 。在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新50強(qiáng)里，海爾卡奧斯連續(xù)多年登頂，而且實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域 。也就是說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中企業(yè)不再有邊界，而是應(yīng)該融為一體 。所以，世界經(jīng)濟(jì)論壇的主席施瓦布在他所著的《第四次工業(yè)革命》一書中說(shuō)，第四次工業(yè)革命正在顛覆所有國(guó)家的幾乎所有行業(yè) 。
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