當(dāng)然這個(gè)套裝并不便宜，整套傳動的價(jià)格是950英鎊，折合人民幣8300元左右 。根據(jù)他自己的介紹，飛輪則是白色工業(yè)（White Industries）的13T飛輪 。
多塞特選用的坐墊也非常特別，他選用的是來自知名場地賽品牌Simmons旗下的場地坐墊Pursuit Saddle SR 1.0，但這大概也是多塞特早早和Simmons商議后定制的版本，因?yàn)楦鶕?jù)Simmons官方網(wǎng)站的介紹，目前這款坐墊僅僅適配Hope Tech HTF02車型，多塞特的這款在坐墊后部還放置了車隊(duì)碼表贊助商Hammerhead的Karoo2碼表用以收集數(shù)據(jù)（根據(jù)UCI 場地比賽3.2.005的規(guī)則，場地選手是不允許看碼表的） 。
多塞特沒有選用目前賽場上常見的3D打印的一體把組，根據(jù)他自己的說法是那樣的車把成本太過高昂，而且容錯(cuò)率太低 。他選用了Aerocoach所提供的Ascalon休息把，多塞特在視頻中還解釋了為了符合UCI的標(biāo)準(zhǔn)，休息把的角度不能超過15度（UCI regulation 1.3.023） 。
多塞特還額外通過墊圈對把組的角度進(jìn)行了調(diào)整使其符合UCI的規(guī)定 。
鎖踏方面多塞特選擇了Speedplay Zero Aero，氣動版本的棒棒糖，還是老款，并非Wahoo新款的Speedplay Aero 。
多塞特的輪組選用了HED Volo，他在視頻中說根據(jù)測試的情況來看，HED這對輪組的效果要好于之前使用的Campagnolo場地封閉輪，所以這次進(jìn)行了更換 。外胎選擇了Vittoria Pista Ora，尺寸為23mm 。
總結(jié)
多塞特在挑戰(zhàn)結(jié)束之后接受采訪時(shí)說，本次挑戰(zhàn)他有三個(gè)目標(biāo)：第一是打破世界紀(jì)錄；第二是挑戰(zhàn)的紀(jì)錄；第三是知道自己能騎多遠(yuǎn) 。很遺憾的是，前兩個(gè)目標(biāo)都沒有完成，盡管超越了維金斯，但是賓漢姆在之前就已經(jīng)創(chuàng)造了的一小時(shí)紀(jì)錄——54.723KM 。
多塞特并未因此而感到沮喪，因?yàn)樗牡谌齻€(gè)目標(biāo)達(dá)到了 。“今天仍然很成功，我知道了自己能騎多遠(yuǎn)，54.555公里就是我所能達(dá)到的目標(biāo) ?！倍嗳卣f 。
但更重要的是，多塞特感到非常自豪，今天的這項(xiàng)挑戰(zhàn)是對血友病患者的啟示，對年輕的血友病患者、包括任何患有血友病、任何患有罕見疾病的人、任何面臨逆境的人來說，勇敢嘗試與挑戰(zhàn)是生命的主基調(diào)，當(dāng)你嘗試了，最大的失敗就會離你而去了 。
多塞特本次挑戰(zhàn)的一個(gè)目的是通過挑戰(zhàn)來為血友病患者進(jìn)行募捐 。
追求極限是人類挑戰(zhàn)自我的過程，千百年來不斷嘗試著，這大概也是人類存在的意義之一，盡管這次多塞特沒有成功，但他已經(jīng)超越了過去的自己 。車友們不斷訓(xùn)練除了要挑戰(zhàn)別人完成的記錄之外，更重要的也是超越過去的自己 。
【自行車一小時(shí)記錄是多少 自行車一小時(shí)能騎多少公里】 一小時(shí)的世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)仍然會繼續(xù)，之前的新聞中就有另一個(gè)令人期待的消息，當(dāng)今世界第一大平路ITT大腿甘納表示自己有打算進(jìn)行挑戰(zhàn)，期待甘納刷新紀(jì)錄吧！
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