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3月21日下午,長安UNI-V上市,指導(dǎo)價與之前的預(yù)售價完全一樣:10.89萬-13.19萬 。在售價上,長安UNI-V并沒有給我們什么驚喜,畢竟參考之前的上市節(jié)奏,很多新車的指導(dǎo)價會比預(yù)售價低的,即便“意思意思”給低個1千,但這次長安UNI-V指導(dǎo)價與預(yù)售價一樣,這有點讓人失望了 。

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長安UNI-V本身是UNI系列的首款轎車,從設(shè)計上,毫無疑問他主打的是年輕人市場,前臉依舊是UNI家族的風格,無邊框的格柵是特色,配上窄長條前大燈,前臉一看確實整體的運動感、年輕感就出來了 。

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長安UNI-V本是一款緊湊級運動轎跑,車身尺寸為4680mm/1838mm/1430mm,軸距為2750mm,從數(shù)據(jù)看,會顯得較為的修長,加上其采用了前后短懸的設(shè)計,再配合上溜背造型,妥妥的這就是運動轎車的風格 。要說明的是,長安UNI-V本身配的就是隱藏式門把手,10萬級別的車型確實不多見 。

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尾部設(shè)計上,長安UNI-V一樣擁有流行的貫穿式尾燈,當然了,尾部的大亮點自然是他那尾翼了,這價位這翼舞,確實讓他的逼格滿滿,并且這尾翼是可以通過按鍵來讓他升起的,并不是“擺設(shè)” 。當然了,長安UNI-V的尾部有一個槽點也是要吐槽的,那就是他的轉(zhuǎn)向燈太低了,這是生怕被后車看到嗎?搞不懂長安的設(shè)計師 。

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整個內(nèi)飾設(shè)計來看,長安UNI-V與長安UNI-K有點的相似 。富有層次感的造型和儀表盤獨特的擺放位置,這就是長安UNI系列的風格 。他的儀表盤本身是由三塊液晶屏組成,如此的設(shè)計確實是非常的罕見,讓人眼前一亮 。他全系標配的都是10.3英寸的中控屏,支持語音識別控制,OTA升級等 。

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在配置上,長安UNI-V可以說是入門即高配,像他的入門版都配置了車道偏離預(yù)警,主動剎車,360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航,無鑰匙啟動、無鑰匙進入,內(nèi)置行車記錄儀,LED大燈,后座空調(diào)出風口等 。配置上,長安UNI-V即便是入門版其實都非常豐富了,普通的家用,我個人覺得入門版就完全足夠,當然了,前提是長安要生產(chǎn)入門版,千萬不要只是拿入門版來拉低售價,實際上不生產(chǎn) 。

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動力系統(tǒng)上,長安UNI-V全系搭載的都是代號為JL473ZQ7的1.5T藍鯨發(fā)動機,這款發(fā)動機相信消費者也不陌生了,本身就大量搭載在長安旗下車型上,整體的口碑不錯 。這款發(fā)動機性能表現(xiàn)足夠強,最大功率達到了138KW,最大扭矩更是擁有300N·m,性能表現(xiàn)足夠強 。變速箱上,全系匹配的是7速濕式雙離合變速箱,擁有ECO、NORMAL、SPORT、SMART、SUPER RACE共5種駕駛模式 。

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【10萬左右?guī)坝跋褴?什么車有360影像】 對于長安UNI-V這款車來說,他在外在設(shè)計、內(nèi)在設(shè)計,配置,動力等方面都有自己的優(yōu)勢所在,現(xiàn)在其也正式上市了,其未來的市場表現(xiàn)還是非常值得期待的 。

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