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科目二注意事項(xiàng) 科目二好學(xué)嗎?有什么建議?

我是13年學(xué)的車,當(dāng)年全部科目一次過,科目一、二都是滿分,我是女駕駛員,從我的親身學(xué)車經(jīng)歷來說,科目二有一定難度,學(xué)時(shí)煞費(fèi)苦心,簡直累翻了科目二注意事項(xiàng)!

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下面我來說說我是怎么順利過的,過程有點(diǎn)曲折,希望對(duì)朋友們有幫助 。
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1、科目二上車練前,我根本沒摸過汽車方向盤,以前我只踩過兩輪的自行車,助動(dòng)車,但是因?yàn)榉N種原因卻報(bào)名學(xué)車了,只能硬著頭皮上了 。
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2、第一次去場地學(xué),我就鬧了笑話 。事情是這樣的 。教練說先學(xué)倒車入庫這個(gè)項(xiàng)目,說是這個(gè)項(xiàng)目最難,我們?nèi)齻€(gè)學(xué)員點(diǎn)點(diǎn)頭,就開始學(xué)了,教練先自已開車親自示范一遍,我象個(gè)小學(xué)生一樣旁觀著,反正也不會(huì),木頭一樣呆呆的,接著教練一個(gè)個(gè)帶著我們,讓我們先后坐副駕駛室,他示范講解操作一遍,車子順利入庫 。然后讓我們牢記要領(lǐng),記住關(guān)鍵點(diǎn),線,說一定要給我死記住!好吧,我背了幾下,記住了,可是這時(shí)教練讓我一個(gè)人上車試下倒車入庫,我依令上車,系好保險(xiǎn)帶,車子起動(dòng)了,可是它不聽我使喚,我一人一車竟在場地上打起轉(zhuǎn)來,唉,原來我忘了哪里踩剎車,教練們都在周圍看好戲,后來聽說我教練在跟別人說,這個(gè)人也是個(gè)腦子塞牢的,肯定是個(gè)學(xué)車?yán)щy戶 。
3、經(jīng)過不斷地練習(xí),白天練,晚上也去練,終于攻克了倒車入庫這一關(guān),接著后面四個(gè)項(xiàng)目是一起學(xué)的,側(cè)方停車,走S線,坡道定點(diǎn)停車,直角轉(zhuǎn)彎,這幾個(gè)項(xiàng)目,我個(gè)人覺得側(cè)方停車看似難,實(shí)則只要記住點(diǎn),線,動(dòng)作要領(lǐng),其實(shí)并不難,走S線和直角轉(zhuǎn)彎都不難,只要操作時(shí)不慌不忙,不操之過急,過過很容易,我最不行的是坡道定點(diǎn)停車,因?yàn)槭且_車上一座小橋的,上去后,我就亂了,腦子嗡一下,車子經(jīng)常要熄火或者溜坡,后來不知道上上下下多少次才勉強(qiáng)練好,不過這個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)難不難,也是因人而異的,我同車的兩人練得就比我好,感覺較輕松 。
4、模擬考時(shí)間出來后,考前我們又在場地上練了幾遍,下午就趕去市里實(shí)戰(zhàn)場地上去了 。我模擬了三次走全場,第一次,開到一半,提前掛了,第二次,本來開得好好的,正要倒車入庫時(shí),天突降大雨,我直接什么也看不清了,倒什么也不知道了,又完了,我真是灰心死了,垂頭喪氣,想回家了!后來雨停了,又讓我練了一次,這次終算過了 。反正那天心情很壓抑,不爽 。
5、科目二正式考試終于到了,我們起了個(gè)早,五點(diǎn)就從家里出發(fā)了,在考場外的候考廳里待考 。這時(shí)我教練走過來,手心里拿了兩顆藥讓我吃,我看了一下,明白了這肯定是鎮(zhèn)定劑,可是我當(dāng)時(shí)就不想吃,我有這么不行嗎!我要靠它才能考出嗎?!教練只好灰溜溜跑開了 。
最后的結(jié)果大家也知道了,雖然小女子我學(xué)練時(shí)很艱難,也不順利,但是我這個(gè)人,一到戰(zhàn)場,特別冷靜,其實(shí)真沒什么好怕的,科目二考時(shí)我鎮(zhèn)定自若,腦子特別清醒,一個(gè)個(gè)項(xiàng)目,不慌不忙,最后一次過,滿分!開心??!我教練也樂壞了 。
蘇州觀山科目二考場注意事項(xiàng)?1 倒庫、側(cè)方停車時(shí)間限制 其實(shí)倒庫和側(cè)方停車講求的就是一個(gè)熟練度,但學(xué)員在練習(xí)和考試過程中切記不能慌張,穩(wěn)住離合,打好方向盤,看清點(diǎn)位,基本都能過 。2 坡道定點(diǎn)停車后拉手剎 拉手剎,更要注意手腳的配合 。起步時(shí),離合松得差不多了,能看到車頭上抬,或者有轟鳴聲,就可以直接松手剎起步了 。3 曲線行駛掛二擋 不少人心生疑惑:過彎時(shí)不時(shí)更應(yīng)該減速以保證安全嗎? 速度有要求,在知道過曲線方法的前提下,把握好方向盤角度,讓車頭始終貼著邊彎走 。

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