能讓車主體驗(yàn)到駕駛達(dá)喀爾賽車穿越沙漠的感覺，同時(shí)還能是一臺(tái)舒適的公路車 。這是 Prodrive 對(duì)這臺(tái)新車的造車思路說(shuō)明 。達(dá)喀爾賽車的感覺肯定是有了，因?yàn)榛旧宪囍髻I到的就是一臺(tái)馬力更大的賽車，舒適這一塊只能說(shuō)是相對(duì)舒適 。國(guó)際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的防滾架以外，梆硬的運(yùn)動(dòng)座椅加上六點(diǎn)式安全帶，安全性沒得說(shuō)，但很難說(shuō)有什么舒適性 。Prodrive 顯然很清楚自己的目標(biāo)客群是誰(shuí)，中東地區(qū)的客戶在今年下半年，就可以在預(yù)售之前試駕和參與訂制這款車 。
寫在最后：
一千多萬(wàn)元人民幣的售價(jià)，全球限量 25 臺(tái)，看起來(lái)這臺(tái)強(qiáng)大的 Prodrive Hunter 和你我都沒什么關(guān)系 。但是在百年汽車歷史中，時(shí)不時(shí)地總會(huì)有一些人或者一些廠商，造出夠極致的車型，提出夠新穎的概念 。相比于其它賽用技術(shù)的下放，Prodrive 做的是直接把賽車賣給你，僅僅是這個(gè)概念，相信吸引到的超級(jí)富豪就不止 25 位 。有廠商試水，有土豪買單，賽用技術(shù)就能不斷引入到民用車型上，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)講，這總是有好處的 。
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