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南都訊南都采訪人員從廣州地鐵集團(tuán)獲悉，在市委市政府有關(guān)部門的支持下，廣州地鐵五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期順利完成了項(xiàng)目建設(shè)與驗(yàn)收工作，通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，定于12月28日12時(shí)正式開通初期運(yùn)營(yíng) 。兩條新線開通后，廣州地鐵線網(wǎng)里程達(dá)到653公里。

5號(hào)線東延段。

七號(hào)線2期。
此次開通的兩條新線車站均位于黃埔區(qū)內(nèi)，其中，七號(hào)線二期是實(shí)施廣州“東進(jìn)”空間發(fā)展戰(zhàn)略的交通骨干，開通后與七號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)，將有效緩解番禺、黃埔片區(qū)交通擁堵；五號(hào)線東延段則與既有五號(hào)線有機(jī)結(jié)合，貫穿廣州中心城區(qū)，為未來西向佛山、東接?xùn)|莞，兩頭連起三座城做好“串聯(lián)”準(zhǔn)備。
服務(wù)設(shè)施兼具智能化和人性化
據(jù)介紹，五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期延續(xù)近年來新開線路的風(fēng)格，在車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施方面兼具智能化和人性化，全力為乘客打造便捷舒適的出行體驗(yàn) 。
智能設(shè)備全線配齊，自助查詢更方便。每個(gè)車站配備全新升級(jí)的智能客服中心，除了集票卡處理、電子發(fā)票、語音問詢、站內(nèi)導(dǎo)航為一體外，功能上也有升級(jí)：在既有線智能客服中心的基礎(chǔ)上增加了紙質(zhì)二維碼出站票、特殊事務(wù)辦理、非即時(shí)退款申請(qǐng)等自助票務(wù)處理功能，同時(shí)增加關(guān)懷版、出行須知、車站資訊信息等自助查詢功能。站臺(tái)和站廳也設(shè)置了智能咨詢終端和可視化求助按鈕，其中，智能咨詢終端提供關(guān)于站點(diǎn)信息、出口信息、站內(nèi)服務(wù)設(shè)施等便民咨詢服務(wù)，可視化求助按鈕則方便乘客在有需要時(shí)可以及時(shí)聯(lián)系工作人員。此外，車站還配有母嬰室、公共衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間等公共服務(wù)設(shè)施，為母嬰群體和市民出行帶來更多便利。

5號(hào)線東延黃埔新港站。
人臉識(shí)別與“碼”通用，出行方式更多樣。為方便大件行李和行動(dòng)不便的乘客通行，各車站均設(shè)有寬通道閘機(jī) 。值得一提的是，兩條新線的所有閘機(jī)均具備人臉識(shí)別功能，市民只需在智能客服中心進(jìn)行人臉注冊(cè)，并綁定已開通的廣州地鐵APP乘車碼，便可在具備人臉識(shí)別的閘機(jī)上實(shí)現(xiàn)“臉進(jìn)臉出”的“無感過閘” 。而通過人臉識(shí)別進(jìn)站后，在常規(guī)閘機(jī)上可通過刷廣州地鐵APP乘車碼，直接“臉進(jìn)碼出”進(jìn)行出站。
舊線設(shè)施同步升級(jí)，換乘服務(wù)更到位。為了更好地和新線銜接，部分既有線和新線的換乘站點(diǎn)同步從站容站貌、車站布局和客流流線等方面進(jìn)行升級(jí)改造。比如：對(duì)二十一號(hào)線水西站站廳自動(dòng)售票機(jī)、自助查詢機(jī)、云購(gòu)票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)、客服中心等設(shè)備進(jìn)行了整體改造，優(yōu)化站廳布局和客流流線，方便乘客進(jìn)站和換乘，并對(duì)車站天花、地板、導(dǎo)向燈箱及出入口門匾等硬件設(shè)施進(jìn)行翻新更換，使乘車環(huán)境更舒適；十三號(hào)線裕豐圍站針對(duì)新線開通后可能面臨的客流交叉點(diǎn)多、站臺(tái)換乘通道寬度不匹配等難點(diǎn)，通過打通站廳換乘通道、拆除部分票亭及換乘通道進(jìn)閘機(jī)、加裝電子可變導(dǎo)向燈箱等方式，優(yōu)化換乘引導(dǎo)；六號(hào)線蘿崗站、十三號(hào)線夏園站以及五號(hào)線大沙東站等也分別通過站廳改造、照明加裝、舊票亭拆除、自動(dòng)售票機(jī)位置調(diào)整等，達(dá)到調(diào)整站廳布局、提升車站服務(wù)的目的。
五號(hào)線行車密度再壓縮，開啟長(zhǎng)短線模式運(yùn)行
采訪人員了解到，為了滿足新線開通運(yùn)營(yíng)需要，兩條新線均增購(gòu)了新車。其中，七號(hào)線二期車輛項(xiàng)目共采購(gòu)19列6節(jié)編組、時(shí)速80公里B型列車，是廣州地鐵目前自動(dòng)化程度最高的B型車，除配置了智能運(yùn)維系統(tǒng)，還自帶數(shù)字廣播、LED環(huán)形燈照明、大尺寸顯示屏等技術(shù)；五號(hào)線東延段則采購(gòu)了14列6節(jié)編組L型列車，相比既有五號(hào)線車輛，新購(gòu)列車在技術(shù)應(yīng)用及設(shè)計(jì)上有較大提升，包括新增了空調(diào)監(jiān)測(cè)、車門智能監(jiān)測(cè)、走行部監(jiān)測(cè)等智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，同時(shí)采用了LCD電子地圖顯示屏、邏輯控制單元（LCU）、輪對(duì)踏面清掃等新技術(shù)，列車維保更加先進(jìn)、智能，乘坐舒適度也更高。
據(jù)悉，貫通運(yùn)營(yíng)后，七號(hào)線全線單程約80分鐘，開通初期執(zhí)行“美的大道～燕山”單一交路，行車間隔約5分19秒。而搭乘五號(hào)線全程需70分鐘，將按長(zhǎng)短線模式運(yùn)行，在高峰期開行“滘口站至黃埔新港站”長(zhǎng)線車和“滘口站至文沖站”短線車，最小行車間隔壓縮至2分鐘，行車密度位穩(wěn)居線網(wǎng)首位 ?！按畛宋逄?hào)線的市民乘客可通過車站廣播和站臺(tái)電視的到站顯示確認(rèn)列車為長(zhǎng)線車還是短線車，如搭乘短線車，可在沿途各站下車改乘長(zhǎng)線車 ?！秉S埔新港中心站副站長(zhǎng)唐偉提醒道。
紀(jì)念票開通當(dāng)天同步上線
據(jù)悉，五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期開通紀(jì)念票將于12月28日同步發(fā)售，限量發(fā)行1500套。該套紀(jì)念票以“青山綠水，碧海藍(lán)天”為設(shè)計(jì)主題，數(shù)字5和7為設(shè)計(jì)元素，巧妙地與沿線地域文化特色融為一體。
從票面上看到，七號(hào)線二期的車票以綠色為主基調(diào)，五號(hào)線東延段則為藍(lán)色，白云與藍(lán)天、綠地交融，寓意欣欣向榮、海闊天空；同時(shí) ，將黃埔港、黃埔軍校舊址、南海神廟等沿線著名景點(diǎn)融入數(shù)字“5”“7”字形中，凸顯地域特色；新線列車疾馳而過，將廣州市的多個(gè)重要功能區(qū)緊密相連，寓意廣州地鐵東進(jìn)西拓，未來西向佛山、東接?xùn)|莞，串聯(lián)三座城。
【明日開通！廣州地鐵這兩條新線12時(shí)正式通車】該紀(jì)念票售價(jià)100元/套，內(nèi)含2張紀(jì)念日票，隨票附贈(zèng)精美明信片與收藏證書。感興趣的市民可前往農(nóng)講所、體育中心、廣州南、東山口、夏園、黃埔新港、蘿崗、長(zhǎng)洲、

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