單缸和雙缸需要根據(jù)消費者的需求合理的選擇，建議消費者在購買摩托車時慎重選擇，單缸摩托車給人一種沖勁和節(jié)奏感，而從工作圓潤角度來看，單缸發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，單缸發(fā)動機工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動大，而且一旦失火，二次燃燒時間間隔較長，很容易使發(fā)動機熄火停機，在同排量的情況下，單缸發(fā)動機和雙缸發(fā)動機相比，單缸發(fā)動機的運動件慣性力不能互相抵消，振動比較大 ， 但單缸機缸徑較大，燃燒室尺寸大，因此混合氣的燃燒相對較差 。
單缸發(fā)動機陀螺效應(yīng)低，車輛在進行左右側(cè)傾時比較輕便，加上單缸機尺寸短，不會妨礙摩托車的側(cè)傾，風(fēng)阻比較小，發(fā)動機的故障比較少 。
雙缸發(fā)動機由于氣缸數(shù)增加，曲軸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷等零件數(shù)量就會增加，發(fā)動機內(nèi)的各類部件比較復(fù)雜 ， 導(dǎo)致發(fā)動機的故障率比較高，增加養(yǎng)車成本 。
【單缸好還是雙缸好】雙缸發(fā)動機的摩托車振動要比單缸發(fā)動機的摩托車更小一些 ， 比較平順，功率也更大 ， 尾速高 ， 還有獨特的聲浪，對于很多的年輕消費者有很大的吸引力 。
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