【雷克薩斯rc用了什么懸架】雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門四座跑車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架 。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 。
汽車的懸架有兩種 ， 一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架 。
獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架 ， 雙球節(jié)懸架 。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本 ， 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成了單獨(dú)的連桿 。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，上下兩個(gè)叉臂支架還有一個(gè)連桿 。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿 。
雙叉臂懸架可以確保汽車過彎時(shí)輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高 。
多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性 。
雷克薩斯rc全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有245馬力和350牛米的最大扭矩 。
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