雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門跑車，這款車全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機 。雷克薩斯rc的軸距為2730毫米 ， 長寬高分別是4705毫米，1840毫米，1395毫米 ， 這是一款雙門四座車型 。
雷克薩斯rc的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS，這款發(fā)動機的最大功率為180kw，最大扭矩為350牛米 。這款發(fā)動機從1650轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機在5800轉(zhuǎn)開始就能輸出最大功率 。
8AR-FTS發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，這款發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力 。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱 。
雷克薩斯rc的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架和多連桿懸架都是很常見的獨立懸架 。
【雷克薩斯rc用了什么發(fā)動機】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
可以說多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本 。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂支架還有一個連桿 。
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