豐田紅杉使用了兩款變速箱，與4.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱，與5.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱 。
at變速箱能承受的扭矩是比較高的 ， 并且這種變速箱的可靠性耐用性也是非常好的 。
at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的 。
這也是at變速箱換擋平順性更好的原因 ， 因?yàn)橐毫ψ兙仄鲀?nèi)全是變速箱油 ， 這樣可以緩解一些沖擊和頓挫 。
at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本是比較高的 。
如果大家對(duì)豐田紅杉感興趣，可以去試駕一下 。
國(guó)內(nèi)能見到的豐田紅杉是比較少的 ， 這款車售價(jià)很高，并且乘坐舒適性很好 。
豐田紅杉使用了兩款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)能給駕駛員帶來動(dòng)力源源不斷的駕駛感受 。
【豐田紅杉用了什么變速箱】豐田紅杉還配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以讓駕駛員切換模式，一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式 ， 分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式 。
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