豐田紅杉一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是4.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是5.7升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
4.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)有282馬力和427牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱 。
5.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)有386馬力和544牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱 。
03款豐田紅杉前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋非獨(dú)立懸架 。
10款豐田紅杉的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架 。
前后雙叉臂懸架提高了乘坐舒適性 。
豐田紅杉還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)系統(tǒng)可以讓駕駛員切換模式 。
【豐田紅杉用了什么發(fā)動機(jī)】搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式 ， 分別是高速四驅(qū)模式 ， 低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式 。
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